4月12日消息，2021年國(guó)際橋梁大會(huì)（IBC）獎(jiǎng)項(xiàng)相關(guān)評(píng)審工作近日完成，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)推薦的兩個(gè)橋梁項(xiàng)目獲獎(jiǎng)。

　　平塘至羅甸高速公路平塘大橋——古斯塔夫斯·林德撒爾獎(jiǎng)

　　平塘特大橋?yàn)橘F州省平塘至羅甸高速公路的控制性工程，橫跨槽渡河峽谷，主橋?yàn)?249.5+2×550+249.5）米三塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，橋梁全長(zhǎng)2135米，工程總造價(jià)14.2億元人民幣。該大橋?yàn)樯絽^(qū)最大跨徑的三塔斜拉橋，中塔塔高332米創(chuàng)下了“最高混凝土橋塔”的世界紀(jì)錄，被譽(yù)為“最高、最美”橋塔。項(xiàng)目于2016年4月29日開工建設(shè)，2019年12月31日建成通車。

　　武漢至十堰鐵路崔家營(yíng)漢江特大橋——鐵路橋獎(jiǎng)

　　近年來(lái)，中國(guó)高速鐵路建設(shè)取得了舉世矚目的成就，崔家營(yíng)漢江特大橋就是其中的一座。它位于湖北襄陽(yáng)古城外，毗鄰文化名山峴山，采用（135+2×300+135）米連續(xù)剛構(gòu)—柔性拱新型組合結(jié)構(gòu)跨越漢江，成功地將高速鐵路混凝土梁跨度由200主提升到300米，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。由于拱的作用，并通過(guò)吊桿調(diào)整主梁受力，將徐變控制在16毫米，解決了大跨度混凝土梁徐變控制的難題。優(yōu)美、靈動(dòng)的多聯(lián)拱融入遠(yuǎn)山近水的自然景觀中，為襄陽(yáng)這座具有2800年歷史的文化名城打造了現(xiàn)代標(biāo)志性建筑。