日前，中鐵十一局集團(tuán)二公司承建的巧家縣復(fù)建等級(jí)公路項(xiàng)目大花地隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通。至此，該項(xiàng)目全線14座隧道全部貫通，為項(xiàng)目建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　巧家縣復(fù)建等級(jí)公路為云南省昭通市巧家縣境內(nèi)原S303省道及其連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的復(fù)建工程，線路起點(diǎn)位于格巧高速公路蒙姑隧道進(jìn)口處，終點(diǎn)位于下大坪北與格巧高速公路巧家北互通大坪公路延伸段交叉處，分濱江公路、金中公路、昭巧二級(jí)公路、爐房公路4段，線路全長(zhǎng)78.467公里，其中新建路基段落48.38公里。公路全線采用兩種技術(shù)等級(jí)，其中濱江公路、昭巧二級(jí)公路、大沙溝至巧家南互通、巧家繞城段采用雙向兩車道二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里；金中公路、爐房公路為四級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速20公里。

　　該項(xiàng)目共有隧道14座，橋梁49座，路基24.486公里。大花地隧道是項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程之一，全長(zhǎng)2367米，最大埋深達(dá)540米。該隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖體破碎且基本為散體狀碎裂狀結(jié)構(gòu)，抗侵蝕和抗風(fēng)化力弱，隧道內(nèi)水文地質(zhì)條件較差，容易出現(xiàn)大量涌水，在多種因素的共同作用下，極易產(chǎn)生崩塌、泥石流、巖溶等地質(zhì)災(zāi)害，安全風(fēng)險(xiǎn)度較高。

　　在施工過(guò)程中，全體參建人員嚴(yán)格按照新奧法組織施工，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和隧道監(jiān)控量測(cè)貫穿于整個(gè)隧道施工過(guò)程。隧道采用雙向掘進(jìn)，洞口及明洞段采用明挖法施工，自上而下分臺(tái)階開(kāi)挖，邊開(kāi)挖邊防護(hù)。隧道洞身段采用暗挖法施工，二次襯砌采用泵送混凝土和整體式模板臺(tái)車的機(jī)械化配套施工方案，確保二次襯砌質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。

　　為了啃下14條隧道這塊“硬骨頭”，該項(xiàng)目多次邀請(qǐng)隧道專家對(duì)地質(zhì)滲水情況進(jìn)行研討，根據(jù)紅外超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探水情況，制定施工技術(shù)方案，有效的保證了隧道工程施工進(jìn)度。施工過(guò)程中，該項(xiàng)目組織具有豐富隧道施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干成立青年突擊隊(duì)，克服了進(jìn)場(chǎng)便道難、洞口段偏壓、巖體極破碎、淺埋、沖溝發(fā)育、斷層、滲水等施工難題，為隧道的如期貫通和各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)提供了有力保障。

　　該項(xiàng)目自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，大力開(kāi)展“項(xiàng)目管理升級(jí)”“風(fēng)險(xiǎn)管控年，黨員當(dāng)先鋒”“對(duì)標(biāo)先進(jìn)，守正創(chuàng)新”“創(chuàng)黨員先鋒崗，見(jiàn)紅旗責(zé)任區(qū)”“大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽”等活動(dòng)。緊緊圍繞施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量、環(huán)保、遷改、成本和進(jìn)度等工作，全面推行項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化，用科技和管理創(chuàng)新詮釋品質(zhì)鐵建。在工程進(jìn)度方面，該項(xiàng)目牢牢抓住工程建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，科學(xué)調(diào)度穩(wěn)推進(jìn)、倒排工期保進(jìn)度、科學(xué)防疫促穩(wěn)定，在時(shí)間上不耽誤，在進(jìn)度上不拖拉，在防疫上不松懈。

　　在質(zhì)量管控方面，時(shí)刻把工程質(zhì)量作為頭等大事，牢牢抓在手上、放在心上，推行質(zhì)量責(zé)任制。在安全生產(chǎn)方面，全體參建職工牢固樹(shù)立安全意識(shí)和底線思維，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，始終繃緊安全生產(chǎn)弦，實(shí)現(xiàn)了隧道施工安全和質(zhì)量零事故。

　　巧家縣復(fù)建等級(jí)公路屬于白鶴灘水電站建設(shè)重要的交通復(fù)建工程，電站下閘蓄水將淹沒(méi)現(xiàn)有巧蒙公路、昭巧公路、金中公路、硫磺洞至爐房公路、巧大公路部分路段，復(fù)建公路將是沿線群眾出行的交通要道，在電站蓄水淹沒(méi)原有道路前完成復(fù)建公路建設(shè)是白鶴灘水電站建設(shè)的重要內(nèi)容，也是服務(wù)于巧家縣沿線群眾生產(chǎn)生活的重要民生工程。