4月9日下午，太下線儒岙至常臺高速雙彩道口段改造工程順利完成首片梁板架設(shè)，標(biāo)志著該項目的建設(shè)進入了新的階段，正式吹響項目推進“沖鋒號”。

　　“王渡口大橋設(shè)計橫坡為5%，縱坡為2.4%，曲線半徑311.6米，梁板預(yù)制和架設(shè)的技術(shù)難度都比較大。”據(jù)項目部生產(chǎn)經(jīng)理段世林介紹，項目部在梁板預(yù)制、架設(shè)時特意組建了業(yè)務(wù)精、經(jīng)驗足的精英隊伍，為王渡口大橋的順利建成提供堅強保障。

　　項目介紹

　　太下線改造工程由縣交通運輸局與縣交投集團負(fù)責(zé)實施，起點位于儒岙鎮(zhèn)五王村，途經(jīng)南山、橫山、王渡村和回山鎮(zhèn)下巖村，終于上三高速公路雙彩互通道口，與新磐公路起點相接，建設(shè)里程約7.681公里，總投資約3.4億元。項目共有大橋6座、中橋5座，需要梁板245片。此次梁板架設(shè)的王渡口大橋位于王渡村，橋長188米，需要梁板30片。

　　項目管理辦工作人員王夏勛說：

　　“首片梁板的成功架設(shè)，為太下線改建工程年度目標(biāo)的實現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。下一步，項目管理辦將繼續(xù)要求施工單位合理組織施工，加大人力、物力的投入，在確保施工安全和質(zhì)量的前提下加快施工進度，確保年度目標(biāo)的實現(xiàn)。”

　　截至目前，該項目已完成投資1.76億元，形象進度達(dá)56%。