作為漢江上首條城市過(guò)江隧道，東西軸線魚梁洲段隧道施工備受社會(huì)各界關(guān)注。截至3月底，項(xiàng)目總體完成進(jìn)度約為65％，預(yù)計(jì)2021年完成全部剩余工作。

　　而襄陽(yáng)人關(guān)心的另一項(xiàng)工程鄭萬(wàn)高鐵也迎來(lái)了好消息。4月12號(hào)，高家坪隧道貫通，鄭萬(wàn)南漳段實(shí)現(xiàn)全線貫通。其中鄭州至襄陽(yáng)段在2019年12月通車，等到明年7月1號(hào)全線正式通車后，襄陽(yáng)人乘坐高鐵到重慶只需要2個(gè)小時(shí)。

　　2021年項(xiàng)目樊城段、西汊干塢、魚梁洲段、東汊沉管、東津段等各個(gè)項(xiàng)目總體進(jìn)展順利。截止2021年3月底，項(xiàng)目累計(jì)完成產(chǎn)值28.4億元，總體完成進(jìn)度約為65％。

　　目前，西汊351m沉管隧道全部預(yù)制完成，項(xiàng)目完成全線1011m沉管隧道預(yù)制施工。明挖隧道施工完成1805m，其中樊城一期50m隧道全部施工完成、魚梁州浩然路東側(cè)1260m隧道全部施工完成、東津段495m隧道全部完成。

　　今年整體工作進(jìn)程

　　樊城明挖隧道段：

　　計(jì)劃2021年12月中旬完成全部主體結(jié)構(gòu)隧道施工完成，2021年年底完成樊城設(shè)備管理用房施工。

　　西汊沉管：

　　計(jì)劃2021年12月底完成全部西汊沉管浮運(yùn)安裝工作。

　　魚梁州明挖隧道：

　?、俸迫宦肺鱾?cè)：計(jì)劃2021年完成魚梁州浩然路西側(cè)主體結(jié)構(gòu)YA10-YA17、YA21-YA25節(jié)段，共計(jì)13個(gè)節(jié)段主體結(jié)構(gòu)施工。

　?、诤迫宦窎|側(cè)：計(jì)劃2021年完成全部魚梁州東側(cè)1260m防撞側(cè)石、壓艙混凝土、機(jī)電附屬結(jié)構(gòu)及內(nèi)部裝修施工。

　　東汊沉管隧道：

　　▲東汊沉管施工航拍

　　計(jì)劃2021年7月，完成全部東汊6節(jié)沉管浮運(yùn)安裝施工。計(jì)劃2021年貫通東汊干塢內(nèi)全部840m明挖隧道。

　　東津明挖隧道：

　　2021年完成全部剩余工作，具備通車條件。

　　12號(hào)上午9點(diǎn)58分，隨著高家坪隧道的貫通，鄭萬(wàn)高鐵南漳段實(shí)現(xiàn)全線貫通，為明年7月1號(hào)鄭萬(wàn)高鐵全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　高家坪隧道全長(zhǎng)5506米，溶洞多，地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大，是鄭萬(wàn)高鐵重難點(diǎn)控制性工程。

　　從2017年項(xiàng)目開工以來(lái)，施工單位大膽創(chuàng)新，集合先進(jìn)智能設(shè)備，在國(guó)內(nèi)率先嘗試山嶺隧道智能化建造技術(shù)。

　　鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，其中鄭州至襄陽(yáng)段在2019年12月通車。