日前，江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《普通國省干線公路智慧工地建設(shè)技術(shù)要求》（DB/T 3972-2021）正式發(fā)布，該地方標(biāo)準(zhǔn)是公路工程的全國首例。

　　智慧工地是對普通國省道建設(shè)工程現(xiàn)有信息化技術(shù)的資源整合和創(chuàng)新，其綜合利用了大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、人工智能等信息技術(shù)，通過各種智能終端、智能傳感設(shè)備，圍繞人、機(jī)、料、法、環(huán)五要素，建立互聯(lián)協(xié)同、智能生產(chǎn)、科學(xué)管理、智能監(jiān)測與檢測的項目信息化生態(tài)圈，為工程建設(shè)提供智能化監(jiān)管及決策，實現(xiàn)工程建設(shè)智慧管理，同時將數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘分析，為養(yǎng)護(hù)運(yùn)營提供決策支持。

　　江蘇省交通運(yùn)輸廳根據(jù)發(fā)展需求，積極謀劃了智慧工地頂層設(shè)計研究，依托344國道淮河大橋改造工程、420省道金湖段建設(shè)工程、126省道南京段改擴(kuò)建工程，從頂層設(shè)計、技術(shù)攻關(guān)、人才培養(yǎng)入手，進(jìn)行“一路一橋一隧”智慧工地試點示范工程的建設(shè)應(yīng)用，從人員管理、物料管理、質(zhì)量管理、安全管理、生態(tài)環(huán)保、BIM管理等方面，構(gòu)建江蘇國省干線智慧工地建設(shè)框架，緊緊圍繞人、機(jī)、料、法、環(huán)五大要素，全面提升工程質(zhì)量，利用項目管理整體提升效率，實現(xiàn)參建單位工程管理互聯(lián)協(xié)同。安全管理參考平安工地建設(shè)要求，杜絕安全隱患，通過BIM實現(xiàn)工程建設(shè)數(shù)據(jù)的可視化展示。

　　在一系列工作的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步提升江蘇智慧工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化程度，引領(lǐng)公路工程建設(shè)領(lǐng)域智慧工地的建設(shè)，完善有關(guān)法律法規(guī)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，江蘇交通運(yùn)輸廳組織開展了相關(guān)研究，形成了《普通國省干線公路智慧工地建設(shè)技術(shù)要求》江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)基于“一路一橋一隧”智慧工地工程試點示范編制，融合了工程建設(shè)過程中的項目、人員、設(shè)備、物料、質(zhì)量、安全、環(huán)保、BIM等管理功能，規(guī)定了智慧工地架構(gòu)及功能體系、硬件設(shè)施、軟件功能、數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)接口、信息安全、運(yùn)行與維護(hù)等要求。

　　該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將進(jìn)一步規(guī)范和引導(dǎo)信息化技術(shù)在公路工程建設(shè)中的應(yīng)用，改變公路工程智慧工地建設(shè)零星、局部、分散的現(xiàn)狀，形成“現(xiàn)場可視、數(shù)據(jù)可查、進(jìn)度可知、質(zhì)量可控、安全可防、違規(guī)可糾、預(yù)警可報、全程可溯、效益可增、模式可行”的管理體系，標(biāo)志著江蘇省交通智慧工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作取得了新的突破，對于全面提高公路工程項目生產(chǎn)效率、管理效率和決策能力，實現(xiàn)工程建設(shè)的數(shù)字化、精細(xì)化、智慧化管理，支撐交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。