1、招標(biāo)條件

　　本招標(biāo)項目杭州至寧波國家高速公路（杭紹甬高速）杭州至紹興段越東路互通連接線工程（項目名稱）已由中華人民共和國交通運輸部（項目審批、核準(zhǔn)或備案機關(guān)名稱）以（批文名稱及編號）《交公路函[2020]420號》文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運輸廳準(zhǔn)予行政許可決定書以浙交許〔2021〕19號文號文批復(fù)（批復(fù)機關(guān)及文號）。項目業(yè)主為紹興市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自自籌（資金來源），資金已落實，招標(biāo)人為紹興市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)，實行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件（最低要求）詳見中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://www.cebpubservice.com）、浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(Http://www.zmctc.com)、和浙江交通網(wǎng)（http://jtyst.zj.gov.cn/）。[發(fā)布招標(biāo)公告的媒體。]

　　2、項目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1 項目規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項目越東路互通連接線起點位于曹娥江南岸紹興市越城區(qū)越東路與臨海路交叉口之前，順接越東路（三江路－規(guī)劃曹娥江大橋）智慧快速路工程，于起點位置附近設(shè)置平行匝道聯(lián)系越東路地面道路，起點設(shè)計樁號LK0+000,路線向北，設(shè)曹娥江大橋（主跨400m)跨越曹娥江（通航1000噸級海輪），經(jīng)浙江一景生態(tài)牧業(yè)有限公司西側(cè)，與世紀(jì)大道（雙向八車道）十字平交，先后設(shè)橋跨越七五丘環(huán)塘河、七六丘中心河、環(huán)塘西河、西一閘干河、八四丘內(nèi)河，并通過越東路互通連接杭紹甬高速公路主線，終于新東線預(yù)留平交口，終點樁號LK9+185.713,路線全長約9.185km(含0.270m短鏈一處，斷鏈：LK7+729.730=LK7+730)。

　　本項目采用一級公路兼顧城市道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中LK0+000-LK0+678.300段順接越東路（三江路－規(guī)劃曹娥江大橋）智慧快速路工程，沿用其快速路標(biāo)準(zhǔn)和斷面形式，雙向六車道，高架橋標(biāo)準(zhǔn)寬度為25.5m；LK0+678.300-LK3+700段采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，路基寬度33m，全線設(shè)計80km/小時，交通工程及沿線設(shè)施等級采用A級。A匝道位于快速路段，匝道橫斷面采用《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ 152-2010)中的標(biāo)準(zhǔn)，采用單向雙車道，設(shè)計速度為40km/h。越東路互通連接線起點LK0+000-LK7+730段為地方實施段；LK7+730-LK9+185.713由高速公路實施段。地方實施路段劃分為2個合同段，第二合同段起訖樁號LK3+700-LK7+729.730目前已經(jīng)完成招標(biāo)并實施；本次招標(biāo)范圍為第一合同段起訖樁號LK0+000-LK3+700，總長約3.7km。第一合同段概算建安費約123413.85萬元。

　　2.2 標(biāo)段劃分及招標(biāo)范圍本項目本次施工招標(biāo)計劃招標(biāo)1個標(biāo)段，即為第一合同段：第一合同段：主要工程內(nèi)容為杭州至寧波國家高速公路（杭紹甬高速）杭州至紹興段越東路互通連接線工程起訖樁號LK0+000-LK3+700，總長約3.7km范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵、交叉、三改、綠化、景觀、照明、機電、交安、智能交通工程、沿線設(shè)施等附屬工程的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任。主要結(jié)構(gòu)物包括全線設(shè)置橋梁約3179.12m/4座，其中特大橋1866.12m/2座，大橋1313m/2座，立體交叉1處，圓管涵2道。其中曹娥江大橋主橋為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，其跨徑布置為（49+151+400+151+49）米，橋梁采用水滴型橋塔，包括塔頭、塔柱、上、中和下橫梁以及橋塔附屬設(shè)施（橋塔內(nèi)爬梯、防雷系統(tǒng)、照明、航空障礙等預(yù)埋件）；主梁采用鋼梁與混凝土橋面板組合梁，二者通過剪力釘相結(jié)合，鋼梁部分由主縱梁、橫梁及小縱梁共同組成剛梁格體系，鋼錨梁作為斜拉索錨固結(jié)構(gòu)，設(shè)置在上塔柱中，承受斜拉索的平衡水平力，主橋過渡墩及輔助墩采用承臺接群樁基礎(chǔ)；曹娥江大橋南引橋長度約752.4米，其跨徑布置為（57.7+60+11*57.7），上部結(jié)構(gòu)采用鋼板組合梁，下部結(jié)構(gòu)采用左右分幅的Y型墩，第1聯(lián)采用連續(xù)體系，其余采用墩梁固結(jié)的剛構(gòu)體系，基礎(chǔ)采用承臺接樁基礎(chǔ)；曹娥江大橋北引橋長度約1066米，其跨徑布置為（11*30+3*29+14*30+9*25）米，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)采用左右幅分離的Y型墩、門架墩、柱式墩，橋臺采用座板臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；臨海路分離橋長度約560.6米，其跨徑布置為(26+38+60+36.6)+16*25；第一聯(lián)上部采用鋼混組合梁，其余采用預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)。計劃工期：1095日歷天，缺陷責(zé)任期24個月。（說明本次招標(biāo)項目的建設(shè)地點、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價等）。