4月2日，省廳召開(kāi)全省交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)暨公路橋梁三年消危行動(dòng)調(diào)度會(huì)，貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署和省委、省政府工作要求，明確目標(biāo)任務(wù)，解答政策疑問(wèn)，激勵(lì)推進(jìn)信心，進(jìn)一步抓好抓實(shí)全省交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)和公路橋梁三年消危行動(dòng)，確保“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展開(kāi)好局、起好步。會(huì)議由副廳長(zhǎng)李傳光主持，副廳長(zhǎng)姜友生對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行部署安排，廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)朱漢橋出席會(huì)議并講話。

　　會(huì)議通報(bào)了全省一季度交通固定資產(chǎn)投資情況和全省公路橋梁三年消危行動(dòng)工作進(jìn)展情況，宜昌、十堰、荊州、潛江市交通運(yùn)輸局交流發(fā)言。

　　朱漢橋強(qiáng)調(diào):一是要知責(zé)擔(dān)責(zé)堅(jiān)決扛起政治責(zé)任。要高站位抓落實(shí)。發(fā)展是硬道理，交通是硬支撐。抓好交通項(xiàng)目建設(shè)是貫徹落實(shí)關(guān)于交通運(yùn)輸系列重大決策部署的重要舉措，抓好交通項(xiàng)目建設(shè)是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸“十四五”開(kāi)好局起好步的重要抓手，抓好交通項(xiàng)目建設(shè)是開(kāi)展好黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)重要工作。要知定位明方向。交通運(yùn)輸行業(yè)在國(guó)家發(fā)展全局中起到政治先行官、經(jīng)濟(jì)投資硬支撐的重要作用，交通運(yùn)輸行業(yè)的主要職責(zé)是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好行業(yè)服務(wù)管理，要準(zhǔn)確把握交通運(yùn)輸各種方式統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的發(fā)展大趨勢(shì)，結(jié)合湖北交通實(shí)際特征和節(jié)點(diǎn)布局，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)短板補(bǔ)齊、長(zhǎng)板鞏固和底板守牢的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。要干實(shí)事見(jiàn)實(shí)效。要落實(shí)好今年黨史學(xué)習(xí)活動(dòng)十件實(shí)事要求，圍繞人民群眾要求強(qiáng)烈的工作干實(shí)事，圍繞今年全年交通建設(shè)目標(biāo)要求干實(shí)事。

　　二是要精準(zhǔn)發(fā)力堅(jiān)決破題開(kāi)篇提速。在“謀”上發(fā)力。圍繞“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動(dòng)、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局，對(duì)接好全省綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃、湖北省綜合立體交通網(wǎng)等規(guī)劃，適應(yīng)發(fā)展方向，滿足發(fā)展需求。在“干”上善為。進(jìn)一步落實(shí)健全重點(diǎn)工程前期工作機(jī)制，完善工作程序，明確任務(wù)分工，以首先規(guī)范國(guó)高網(wǎng)、普通國(guó)省道、航道工程前期工作為重點(diǎn)，提升工程質(zhì)量、防范交通建設(shè)領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。在“成事”上破難題。堅(jiān)持“問(wèn)題導(dǎo)向+解決方案”的工作辦法，及時(shí)解決項(xiàng)目建設(shè)中的突出困難和問(wèn)題，促進(jìn)項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和安全。

　　三是要強(qiáng)化責(zé)任堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)落地見(jiàn)效。要壓實(shí)責(zé)任。各地要完善“清單化+責(zé)任化+時(shí)限化”的工作機(jī)制，對(duì)照“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目庫(kù)和交通補(bǔ)短板工程項(xiàng)目庫(kù)、危橋項(xiàng)目庫(kù)和預(yù)安排計(jì)劃，簽訂“責(zé)任狀”，畫(huà)好“作戰(zhàn)圖”。要保障政策。精準(zhǔn)對(duì)接國(guó)家政策，積極爭(zhēng)取一般政府債券、專項(xiàng)債券適用范圍內(nèi)的重大交通項(xiàng)目，加強(qiáng)向上匯報(bào)銜接和聯(lián)動(dòng)對(duì)接，力爭(zhēng)更多項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家“籠子”，將中央政策的一攬子政策轉(zhuǎn)化為交通建設(shè)項(xiàng)目落地。要積極爭(zhēng)取地方黨委政府的支持，有序推行合作建設(shè)的模式，引進(jìn)大型央企、國(guó)企參與普通公路建設(shè)。要上下聯(lián)動(dòng)。省廳相關(guān)部門要加強(qiáng)服務(wù)，做好對(duì)接，各市州基層單位要明確任務(wù)掛圖作戰(zhàn)。

　　四是高度重視交通安全生產(chǎn)工作。一季度我省交通安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻，各地要引起高度重視，各地要做好清明和五一小長(zhǎng)假的交通運(yùn)輸安全工作，做到警鐘長(zhǎng)鳴、消除隱患，保持高度警醒、高度戒備，從嚴(yán)從深、從細(xì)從實(shí)全力做好交通安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。

　　姜友生指出，一是要高質(zhì)量實(shí)施公路橋梁消危行動(dòng)。公路橋梁三年消危行動(dòng)，是我省民生補(bǔ)短板工程，用三年時(shí)間(2020—2022年)，完成全省公路現(xiàn)有6108座危橋加固改造任務(wù)，實(shí)現(xiàn)橋梁基礎(chǔ)資料數(shù)字化、危橋加固改造科學(xué)化、橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范化。要明確目標(biāo)，壓實(shí)責(zé)任，科學(xué)組織，強(qiáng)化資金保障，強(qiáng)化目標(biāo)管理，細(xì)化技術(shù)支持。各地要實(shí)現(xiàn)建設(shè)集約化、設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)化、構(gòu)件工廠化，全面提升危橋改造施工工藝和工程質(zhì)量。

　　二是要高質(zhì)量推進(jìn)交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)。一季度，全省累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資224.5億元，占年度目標(biāo)的22.5%，與2019年同期相比略有下降，高于全社會(huì)固定資產(chǎn)投資平均恢復(fù)水平，總體保持較好態(tài)勢(shì)。要?jiǎng)?chuàng)新機(jī)制，用足政策，強(qiáng)化要素保障、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化督導(dǎo)，著力推動(dòng)工作落實(shí)。各地要毫不動(dòng)搖的緊扣目標(biāo)任務(wù)，真抓實(shí)干，力爭(zhēng)2021年交通固定資產(chǎn)投資達(dá)到2019年同期水平，增幅不低于全社會(huì)平均水平，力爭(zhēng)交通固定資產(chǎn)投資開(kāi)門就要紅、半年雙過(guò)半，確保全年超目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)局漂亮、全年精彩。

　　在家廳領(lǐng)導(dǎo)，各市州交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人、廳機(jī)關(guān)各處室、廳直單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。