近日，中鐵二十三局成綿蒼巴高速公路項(xiàng)目神皇埡隧道出口正式進(jìn)洞，標(biāo)志著該隧道進(jìn)、出口全部進(jìn)入主體施工階段。

　　神皇埡隧道出口位于蒼溪縣陵江鎮(zhèn)池鯉村，設(shè)計(jì)為分離式隧道，隧道左洞長2126米，最大埋深約116.642米；隧道右洞長2147米，最大埋深113.999米。隧道路面按雙向四車道設(shè)置，設(shè)計(jì)行車速度為80千米/小時(shí)。

　　自去年年末神皇埡隧道進(jìn)口正式進(jìn)洞施工以來，神皇埡隧道進(jìn)口左洞上臺階開挖及支護(hù)累計(jì)進(jìn)尺達(dá)51米，下臺階右側(cè)開挖及支護(hù)累計(jì)進(jìn)尺9米；進(jìn)口右洞上臺階開挖及支護(hù)累計(jì)進(jìn)尺61米，下臺階右側(cè)開挖及支護(hù)累計(jì)進(jìn)尺6.6米；出口洞頂截水溝累計(jì)完成138米。

　　據(jù)悉，神皇埡隧道附近地表植被茂盛，進(jìn)出口地形較陡，洞口覆蓋層均較薄，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。圍巖主要為中風(fēng)化砂巖、泥巖、砂質(zhì)泥巖，中風(fēng)化層巖體較完整，圍巖無自穩(wěn)能力，易坍塌，成洞困難，開挖時(shí)易冒頂并按低瓦斯設(shè)防。為確保該隧道出口順利進(jìn)洞，項(xiàng)目部緊盯目標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，制定了切實(shí)可行的施工方案，為確保神皇埡隧道出口進(jìn)洞作了大量準(zhǔn)備工作。

　　記者：徐競瑜