(記者 陳墾 實(shí)習(xí)生 劉紫妍)高速公路是經(jīng)濟(jì)上行的助推器，也是保障和改善民生的重要基礎(chǔ)設(shè)施。作為岳陽(yáng)在建的2條重要高速——平益高速和城陵磯高速，其項(xiàng)目建設(shè)情況一直備受市民關(guān)注。昨日，記者從岳陽(yáng)市交通運(yùn)輸局獲悉，目前，這2條高速的項(xiàng)目建設(shè)正在高速推進(jìn)，預(yù)計(jì)2022年2條高速將全面建成通車。

　　3月29日，在城陵磯高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正熱火朝天地進(jìn)行施工，來(lái)來(lái)往往的各種工程車輛絡(luò)繹不絕。城陵磯高速是湖南省“十三五”規(guī)劃高速公路項(xiàng)目，是湖南省打造岳陽(yáng)現(xiàn)代物流中心、加快臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。自2019年12月正式拉開建設(shè)序幕以來(lái)，城陵磯高速項(xiàng)目的各項(xiàng)工作投入到了緊張的作業(yè)中。

　　“目前我們正著重在做路基、橋梁的施工工作，按照省國(guó)資委黨委和集團(tuán)公司黨委的工作部署，我們正全力加快推進(jìn)工程建設(shè)。”湖南省城陵磯高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，城陵磯高速路線呈南北走向，北起城陵磯新港區(qū)永濟(jì)大道，往南穿越格石嶺山，上跨芭蕉湖、京廣鐵路和G107國(guó)道，下穿蒙華鐵路坪田站臺(tái)，上跨杭瑞高速公路，與杭瑞高速形成金鳳橋樞紐互通，南接岳陽(yáng)市金鳳橋北路，主線全長(zhǎng)7.316公里，采用四車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，設(shè)互通2處(永濟(jì)互通、金鳳橋互通)，主線收費(fèi)站2處，特大橋1126m/1座，大橋454.4m/3座，互通立體交叉橋梁477.6m/4座，圓管涵13道，蓋板涵及通道15道。項(xiàng)目投資總概算約為9.08億元，截至目前已完成投資6.28億元，占投資總額的69%，2021年計(jì)劃投資1.3億元，項(xiàng)目計(jì)劃于2022年建成通車。

　　作為湖南省在建里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)模式最新的高速公路項(xiàng)目，平益高速的各項(xiàng)施工建設(shè)也在有條不紊地推進(jìn)。

　　據(jù)了解，平益高速起于湘贛交界處平江縣石牛寨鎮(zhèn)，對(duì)接江西修平高速;止于益陽(yáng)赫山區(qū)筆架山，對(duì)接長(zhǎng)常北線高速長(zhǎng)益段，主線全長(zhǎng)176.66公里，項(xiàng)目批復(fù)概算總投資243.24億元。

　　“截至2月底累計(jì)完成投資143.87億元，占投資總額的59%，預(yù)計(jì)2022年全面建成通車。”湖南省平益高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2020年以來(lái)，平益高速項(xiàng)目積極應(yīng)對(duì)新冠疫情和不利天氣帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，打好征拆協(xié)調(diào)、管理創(chuàng)新、項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。目前除部分個(gè)案外，全面完成征地拆遷工作;關(guān)鍵控制性工程白泥湖、南陽(yáng)湘江特大橋在一個(gè)枯水期內(nèi)實(shí)現(xiàn)主墩汛前出水;鵝公尖隧道、獅形山隧道、紅花尖隧道提前2-3個(gè)月貫通;平益高速公路伍市互通段臨時(shí)通行輔道已投入使用。項(xiàng)目整體建成后，將對(duì)完善湘贛邊紅色旅游交通網(wǎng)、鞏固革命老區(qū)平江縣脫貧攻堅(jiān)成果、加快推進(jìn)湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)具有重要意義。