3月25日，由中鐵北京工程局承建的廣湛高鐵站前六標一分部陽春隧道出口、大坡隧道進口相繼進洞施工，該兩座隧道相繼進洞，標志著隧道施工與項目整體建設(shè)將迎來全面提速。

　　陽春隧道出口位于陽春市春城街道林田村，全長3363米，大坡隧道進口位于陽東區(qū)大八鎮(zhèn)河垌村，全長2536米。該兩座隧道均位于偏遠的山區(qū)，經(jīng)過的鄉(xiāng)道村道狹窄，需新修便道較長，征地拆遷、便道施工難度大。陽春隧道出口覆蓋層為粉質(zhì)黏土、強風化砂巖、覆蓋層較厚、順層淺埋段，進洞條件差。而大坡隧道進口位置位于山墳聚集區(qū)，遷墳難度大。

　　由中鐵北京工程局承建的廣湛高鐵站前六標位于陽江市境內(nèi)，全線長48.104公里，其中隧道8座長10.747公里，橋梁23座長13.614公里，路基長23.743公里，還包括陽春東站、陽江北站等。其中，一分部正線長度14.357公里。包含路基、隧道、橋梁、涵洞等工程。陽春、山坪、大坡、大頭領(lǐng)、高新等5座隧道均為標段內(nèi)控制性工程。

　　據(jù)該項目負責人介紹，自開工以來，中鐵北京工程局廣湛六標一分部不等不靠，主動出擊。分部黨支部書記帶領(lǐng)征拆人員，積極與地方政府、鎮(zhèn)村對接，取得當?shù)氐睦斫夂椭С郑瑸榍捌谑┕どa(chǎn)用地提供了保障。

　　與此同時，該分部經(jīng)理組織工程、物機等施工生產(chǎn)部門，梳理施工計劃、優(yōu)化施工方案，及時配足機械設(shè)備和勞動力，為施工生產(chǎn)大干創(chuàng)造條件。分部全體員工團結(jié)一致、迎難而上，逢山開路、遇水架橋，齊心協(xié)力推進施工生產(chǎn)。

　　截至目前，該分部已完成新建施工生產(chǎn)便道36.8公里，完成占設(shè)計的91.8%，其他臨建施工已接近收尾，工人駐地已具備入住條件，橋梁、隧道主體施工全面展開。