3月15日，我會副會長企業(yè)浙江交工集團股份有限公司剛果（布）多里吉項目尼阿里大橋橋面瀝青鋪設工作完成，標志著尼阿里大橋主體工程順利結束。

　　尼阿里大橋全長354.97m，共2個橋臺，8個橋墩，起點樁號K82+751.734，終點樁號K83+106.704。P1～P8 號橋墩采用實心片墩，尺寸為 1.0m×8.1m；基礎采用擴大基礎，平面尺寸為4.2m×9.5m。C0、C1號橋臺采用柱式橋臺，基礎采用擴大基礎，平面尺寸為3.8m×12.0m。上部結構為38.5m預應力混凝土結構先簡支后橋面連續(xù)T梁，36片共9跨，3跨一聯(lián)，該大橋是目前剛果（布）最大的跨河大橋之一。

　　尼阿里大橋建設前期困難重重，設計抬高變更和橋臺擴大基礎水下溶洞巨大涌水等問題嚴重滯后了施工進度。針對這一系列問題，項目部精心組織，細致謀劃，聯(lián)合業(yè)主、設計單位和監(jiān)理單位，集思廣益，抓住問題根本，深入調研各類問題解決方法，成功攻克了一個又一個難題。同時，項目圍繞“安全、質量、進度”六字方針，從三個方面促進項目建設平穩(wěn)運行:

　　第一，緊扣安全紅線，深化“一崗雙責”制度建設，增強安全巡查常態(tài)化管理，將安全問題“懸于頭頂”;

　　第二，加大員工培訓力度，提升現(xiàn)場中方人員管理水平，不斷提高員工專業(yè)化程度，確保人員有為、施工有序;

　　第三，建立健全懲戒激勵機制，抓典型、樹先進，落實“優(yōu)秀有獎、錯誤有罰、以獎代罰”的總體方法，促進員工向好、變好，以共贏促共建，推進項目管理水平不斷提高。

　　尼阿里大橋主體工程順利完成，吹響了項目建設的“沖鋒號”，為項目順利完成1號補充協(xié)議的全部內容奠定了堅實基礎，向項目圓滿完工又邁進了一大步。