3月20日，正值春分時節(jié)，武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)迎來重大利好——位于黃陂區(qū)的武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地迎來項目集中開工。軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地項目簽約開工必將對武漢建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群、加快打造“五個中心”、建設(shè)現(xiàn)代化大武漢起到重要推動作用。

　　■ 武漢著力打造千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)

　　3月20日，武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)迎來重大利好，此次集中簽約34個項目、總投資652億元。同時，現(xiàn)場宣布12個項目當日開工，總投資額156億元。

　　近年來，武漢軌道交通建設(shè)持續(xù)提速，已累計完成投資超過3000億元，帶動武漢軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈加速完善。

　　圍繞“構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)”的國家戰(zhàn)略，我市積極謀劃軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地建設(shè)，以打造千億級產(chǎn)業(yè)集群為目標，大力發(fā)展軌道交通領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料，并同步推進基地配套的前川地鐵小鎮(zhèn)，提升宜居環(huán)境品質(zhì)，聚集高端人才，彰顯產(chǎn)城融合的人文魅力。

　　為保障產(chǎn)業(yè)基地的快速發(fā)展，助力國家科技創(chuàng)新中心建設(shè)。武漢地鐵集團聚集本地40余家行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)組建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，構(gòu)建行業(yè)資源共享、信息交流、突破創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)平臺，著力提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，深度融入國內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)大循環(huán)。

　　同時，武漢地鐵集團聯(lián)合華科、北交大等高校，以及華為、交控科技等優(yōu)質(zhì)企業(yè)，依托國家級的技術(shù)創(chuàng)新中心，成立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院，推動產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟關(guān)鍵核心技術(shù)的突破和轉(zhuǎn)化應用，促進相關(guān)標準與技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合，引領(lǐng)行業(yè)先進技術(shù)的發(fā)展。

　　經(jīng)過前期的招商引資，目前已有中車長客等41家享譽國際的知名企業(yè)看好武漢軌道交通這個發(fā)展平臺入駐產(chǎn)業(yè)基地，計劃總投資超過227億元。此外，還有18家意向企業(yè)正積極商洽中。

　　武漢地鐵集團相關(guān)負責人表示，將緊盯“‘十四五’末建成700公里、在建400公里”的目標，突破性推進軌道交通建設(shè)，著力打造千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)，精心培育壯大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院和研究中心，為加快打造“五個中心”、建設(shè)現(xiàn)代化大武漢作出更大貢獻。

　　■ 千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)集群正在黃陂崛起

　　3月20日，來自軌道交通行業(yè)的各方精英齊聚黃陂，共同見證武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地強勢“出圈”和武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院成立。

　　此次集中簽約34個項目、總投資652億元。同時，現(xiàn)場宣布12個項目當日開工、總投資156億元。

　　今天12個項目率先開工，標志著武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地正式誕生。黃陂將成為全市打造第六個國家級產(chǎn)業(yè)基地的主戰(zhàn)場。

　　優(yōu)良的營商環(huán)境就是生產(chǎn)力，武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地實現(xiàn)去年當年動議規(guī)劃、當年啟動實施。2020年4月初開始動議策劃，黃陂區(qū)第一時間成立合作推進專班，4月23日完成概念性規(guī)劃，8月12日3個研發(fā)制造項目首次同步簽約，8月18日產(chǎn)業(yè)基地落戶選址黃陂獲市政府正式批復，8月28日黃陂與武漢地鐵集團成立基地建設(shè)合作公司，聯(lián)合出臺產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展支持政策20條，12月30日組建武漢市軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，拼搶出當年策劃、當年規(guī)劃、當年落地的“武漢速度”。

　　截至目前，基地已落地開工企業(yè)8家，計劃總投資125.5億元，預計總產(chǎn)值166.8億元；已注冊入駐企業(yè)21家，計劃總投資127.5億元，預計產(chǎn)值132.3億元。同時，抓緊對接洽談意向入駐企業(yè)18家。

　　■ 地鐵小鎮(zhèn)打造生態(tài)宜居智慧城鎮(zhèn)典范

　　本次簽約的項目之中，總金額最大的是前川地鐵小鎮(zhèn)，總投資金額達到550億元。武漢地鐵集團方面介紹，前川地鐵小鎮(zhèn)位于黃陂區(qū)前川街，總用地面積約433公頃。

　　按照基地“一鎮(zhèn)五區(qū)”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，“一鎮(zhèn)”為地鐵小鎮(zhèn)，“五區(qū)”為軌道交通裝備制造區(qū)、技術(shù)研發(fā)區(qū)、維護保養(yǎng)區(qū)、材料生產(chǎn)區(qū)和觀光體驗區(qū)。

　　地鐵小鎮(zhèn)將依托軌道交通前川線站點，結(jié)合軌道交通產(chǎn)業(yè)裝備制造創(chuàng)新基地，形成產(chǎn)業(yè)配套宜居生活、智能管理、新型街區(qū)，打造具有現(xiàn)代化城市功能和特色人文底蘊的小鎮(zhèn)形象，建成集商務(wù)辦公、城市綜合服務(wù)、高端住宅于一體的生態(tài)宜居智慧城鎮(zhèn)。

　　■ 武漢首條全自動駕駛地鐵線年底亮相

　　今年底，武漢首條全自動駕駛地鐵線即將亮相，代表著國內(nèi)地鐵行業(yè)領(lǐng)域信號系統(tǒng)的最高水平。緊隨其后，國內(nèi)還將有越來越多的城市開通全自動駕駛線路，行業(yè)內(nèi)蘊藏巨大的“云市場”潛力。

　　城市軌道交通列車通信與運行控制國家工程實驗室主任、交控科技股份有限公司董事長郜春海表示，武漢未來的地鐵線網(wǎng)里程將達到1000多公里，令企業(yè)對未來的軌道行業(yè)市場充滿信心。

　　企業(yè)將會立足武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)，充分利用武漢的科研人才和創(chuàng)新優(yōu)勢，積極投身于軌道交通互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研究和發(fā)展，軌道列車領(lǐng)域好比是一張龐大的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，軌道交通產(chǎn)生的百萬級的客流類似“移動互聯(lián)網(wǎng)”，兩者的疊加研究、應用將會引領(lǐng)行業(yè)云領(lǐng)域未來發(fā)展方向。

　　交控科技一直踐行將單個領(lǐng)域“深挖”，才能令企業(yè)具有更強的核心競爭力。未來將會以武漢的軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地為中心，深入研發(fā)依托全自動駕駛的技術(shù)廣泛應用的“云領(lǐng)域”，率先在武漢地鐵的運營場景之中實現(xiàn)運用，力爭搶占行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的市場先機，在全國范圍內(nèi)打響品牌。

　　■ 看好軌道交通領(lǐng)域潛力欲遷總部來漢

　　在山東朗進科技股份董事、輪值CEO王紳宇看來，結(jié)合武漢城市的發(fā)展和未來定位，武漢的軌道交通未來面向于打造的是創(chuàng)新數(shù)字化的產(chǎn)業(yè)布局，企業(yè)正是看好城市的發(fā)展和行業(yè)的潛力，未來將考慮將區(qū)域總部搬到武漢。

　　王紳宇介紹，公司在武漢的投資分為三期，預計將達到1億總產(chǎn)值。

　　目前，朗進的產(chǎn)品在技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)、智能化、節(jié)能等方面，與武漢地鐵產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向、理念是不謀而合的；作為行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)、創(chuàng)新型企業(yè)，均位于國內(nèi)領(lǐng)先的水平，在保證軌道交通產(chǎn)業(yè)支柱的基礎(chǔ)上，利用領(lǐng)先的優(yōu)勢，拓展軌道交通之外的一些其他行業(yè)，如結(jié)合數(shù)字化城市的工業(yè)數(shù)據(jù)中心的冷卻系統(tǒng)、集中供暖等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品，均將結(jié)合武漢未來大的發(fā)展和行業(yè)定位，打造技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢產(chǎn)品，助力武漢軌道行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　鏈接

　　近十年來，中國軌道交通的發(fā)展引領(lǐng)著世界潮流，推動城市全面發(fā)展，城市建設(shè)、環(huán)境、功能和布局為之深刻改變。

　　在國家“制造強國”“交通強國”戰(zhàn)略引導下，2020年，我國軌道交通產(chǎn)業(yè)已達到全球先進水平，行業(yè)銷售產(chǎn)值超過6500億元。

　　與此同時，全球高鐵和新鐵路建設(shè)也大大增加了軌道交通裝備制造業(yè)的市場需求。特別是“一帶一路”倡議的提出，通過中國軌道交通先行，推動亞歐非互聯(lián)互通，為中國軌道交通裝備制造業(yè)市場帶來了更廣闊的發(fā)展空間。

　　目前，全國40多個城市開通地鐵，總里程已超過6800公里，穩(wěn)居世界第一。展望“十四五”，中國城市軌道交通運營里程將突破1萬公里。

　　武漢作為全國重要綜合交通樞紐，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，更應抓發(fā)展機遇，發(fā)揮科教人才優(yōu)勢，產(chǎn)學研緊密結(jié)合，做大做強軌道交通產(chǎn)業(yè)。建設(shè)“千億級”產(chǎn)業(yè)基地，打造軌道交通產(chǎn)業(yè)集群，助力武漢經(jīng)濟體系的優(yōu)化升級。

　　記者龔萍 劉娜 通訊員劉丹丹 邱舒 胡思潔