春節(jié)過后，彭水隧道已雙向掘進(jìn)300米，磨寨烏江特大橋正在加緊棧橋等基礎(chǔ)建設(shè)……昨日，記者在渝湘復(fù)線高速公路彭水境內(nèi)的各重要控制性工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，各項(xiàng)目機(jī)聲隆隆、車輛穿梭，建設(shè)如火如荼。

　　“工期緊、任務(wù)重，每天都像打仗一樣。”磨寨烏江特大橋項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人周強(qiáng)說，大橋橫跨烏江兩岸，全長有708米，主端位于懸崖峭壁上，主墩及塔高256米。

　　同時(shí)，該橋部分位于曲線段，是曲線矮塔斜拉橋。“主墩高，邊墩位置地形陡峭，施工場(chǎng)地狹窄。雖然施工難度極大，但是，我們組織足夠的人力和設(shè)備，按照既定的目標(biāo)全力推進(jìn)，確保工期能夠如期完成。”

　　彭水隧道內(nèi)，工人正在進(jìn)行掌子面安裝拱架，確保隧道能夠順利掘進(jìn)?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人裴海龍介紹說，彭水隧道為超特長隧道，隧道全長11.1公里，合同工期為60個(gè)月。春節(jié)過后，通過雙向開挖的方式，已經(jīng)施工300多米，今年將完成約3公里施工任務(wù)。”

　　據(jù)了解，渝湘高速公路復(fù)線項(xiàng)目是重慶市高速路網(wǎng)規(guī)劃十一射線重慶巴南至湖南張家界高速公路的一段，也是G65渝湘高速公路的擴(kuò)能項(xiàng)目，項(xiàng)目的建成對(duì)保障東南方向大通道的暢通至關(guān)重要。其中，中國鐵建在渝湘復(fù)線高速公路項(xiàng)目中承擔(dān)著三段施工任務(wù)，分別是巴彭段（巴南—彭水）3處，武道（武隆——貴州道真）段1處，彭酉（彭水—酉陽）段全部，其中，彭酉段全長91公里，將投資129億，建設(shè)工期為4年。

　　“項(xiàng)目橋隧比高，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；管區(qū)線路長，管理跨度大；地處烏江畫廊和自然保護(hù)區(qū)，環(huán)保要求高；高墩大跨、長大隧道多。”中鐵建重慶投資集團(tuán)有限公司渝湘復(fù)線高速公路總承包部黨工委書記沈北林說，目前，渝湘復(fù)線高速公路彭水段各控制性工程全面開工建設(shè)，各項(xiàng)目實(shí)行全天開工，機(jī)器、人員上足，在保證安全和質(zhì)量的前提下，不斷加快工程建設(shè)，按照年度“作戰(zhàn)圖”加速推進(jìn)。

　　渝湘復(fù)線高速的建設(shè)，將讓重慶主城區(qū)通往湖南、廣東又增加了一條大通道，同時(shí)，對(duì)于促進(jìn)彭水的鄉(xiāng)村振興，和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有極大的推動(dòng)作用。

　　記者 王尊 通訊員 趙勇