跨越外砂河、連接澄海與龍湖區(qū)的中砂大橋是中陽大道項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程。3月14日，中砂大橋成功合龍，碧水藍(lán)天下，韓江下游出海支流外砂河從中砂大橋下流淌而過，并與白海豚造型的主塔相互映襯。

　　中砂大橋全長1325米，橫跨整個外砂河，主橋340米，采用雙塔雙索面斜拉橋設(shè)計，雙塔呈白海豚造型。在項(xiàng)目建設(shè)單位中交投資和施工單位中交一航局的努力下，中砂大橋自2019年開工以來，克服了惡劣天氣、水上作業(yè)、疫情等諸多困難和影響，于昨天迎來了大橋合龍的重要施工節(jié)點(diǎn)。

　　據(jù)中交一航局中陽大道工程二分部副經(jīng)理孫棟介紹，中砂大橋主橋采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，共分33節(jié)，鋼箱梁總重約10000噸。鋼箱梁在工廠預(yù)制完成后，用船舶海運(yùn)至施工現(xiàn)場，再通過橋面吊機(jī)等設(shè)備逐步安裝成型。中跨合龍段長度約為5.6米，重達(dá)158噸，吊裝前，施工單位做好了充足準(zhǔn)備，包括精確測量橋軸線、標(biāo)高、合龍口尺寸等指標(biāo)，確保合龍段精準(zhǔn)吊裝到位。

　　記者在施工現(xiàn)場看到，隨著四臺橋面吊機(jī)的緩慢提升，中砂大橋中跨合龍段鋼箱梁緩緩進(jìn)入合龍口，在現(xiàn)場技術(shù)人員的指揮下，進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)位、臨時鎖定，再由施工人員進(jìn)行焊接和栓接作業(yè)，形成整體鋼梁，大橋正式合龍貫通。

　　中砂大橋的順利合龍，意味著中陽大道建成通車的目標(biāo)又邁出堅(jiān)實(shí)一步。線路總長超過18公里的中陽大道起點(diǎn)接新津河大橋，終點(diǎn)接蓮鳳路，路線經(jīng)過龍湖區(qū)新溪鎮(zhèn)、澄海區(qū)壩頭鎮(zhèn)和蓮下鎮(zhèn)，是東海岸新城對外快速聯(lián)系通道，也是中心城區(qū)以及澄海區(qū)通往東海岸新城塔崗圍片區(qū)亞青會主場館的大動脈，建成后將成為我市又一條新的城市快速路。