天峨至北海公路（天峨經鳳山至巴馬段）融資+工程總承包№6標段
一、項目概況
建設地點：廣西壯族自治區(qū)河池市天峨縣、東蘭縣、鳳山縣、巴馬縣境內，項目總體呈南北走向。路線起點位于天峨縣六排鎮(zhèn)剛嶺坡附近，順接天峨至北海公路（平塘至天峨廣西段），在天峨縣紅水河北側規(guī)劃區(qū)的下納么附近設置天峨互通,后從天峨縣規(guī)劃區(qū)中部規(guī)劃道路位置跨越紅水河，在岜暮鄉(xiāng)設置岜暮互通，繼續(xù)往南進入東蘭縣，在金谷鄉(xiāng)設置金谷互通，然后進入鳳山縣，在砦牙鄉(xiāng)西側設置砦牙互通，然后與規(guī)劃的東蘭至樂業(yè)高速公路相交（預留百樂樞紐互通），繼續(xù)往南在鳳山縣弄者附近設置鳳山互通，向南經鳳山巖溶國家地質公園東側進入巴馬縣，在坡月附近設置坡月互通，后沿山谷及埡口布線，在西山鄉(xiāng)設置西山互通，后線路繼續(xù)往南通過設置巴馬樞紐互通與河百高速公路相交，并順接在建的都安至巴馬高速公路。
建設規(guī)模：本項目主線全長105.230km，路基土石方（含主線、立交、服務區(qū)、連接線及沿線設施）3607.1966萬方，其中，主線（含互通區(qū)主線）土石方1946.1368萬方，路基防護排水圬工25.5773萬方，涵洞80道，路面846.245千平方米；主線橋梁20183.95米/57座，其中，特大橋2191米/2座，大橋17407.27米/48座，中橋585.68米/7座，橋梁占路線全長的19.28%；主線隧道49579/50座，其中，特長隧道11105米/3座，長隧道21248.5米/13座，中隧道10568.5米/15座，短隧道6657米/19座，隧道占路線全長的47.36%；橋隧占主線全長66.64%；全線設置天峨、岜暮、金谷、砦牙、鳳山、坡月、西山、巴馬共8處互通式立交；分離式立交2處，通道55座，天橋10處；服務區(qū)3處，停車區(qū)1處，匝道收費站7處，管理中心1處，隧道管理站7處，養(yǎng)護工區(qū)2處。同步按照二級路標準建設的連接線27.887公里/6條，其中，天峨連接線3.209公里，岜暮連接線1.57公里，金谷連接線1公里，砦牙連接線8.06公里，鳳山連接線10.178公里，坡月連接線3.87公里。連接線共設置橋梁2049.58米/7座，隧道3455米/5座。
標段劃分：本次“融資+工程總承包”分為7個標段，本次僅對№6標段重新招標，具體見下表：
項目建設計劃工期：合同工期：36個月，缺陷責任期24個月。
二、中標信息
第一中標候選人
中鐵十局集團有限公司
北京中融國基投資集團有限公司
第二中標候選人
中鐵八局集團有限公司
第三中標候選人
中鐵上海工程局集團有限公司
其它標段中標：
№1、№2、№3、№4、№5、№7
№1
第一中標候選人
中交第二航務工程局有限公司
中交二航局第四工程有限公司
№2標段
第一中標候選人
中建鐵路投資建設集團有限公司
河南省路橋建設集團有限公司
№3
第一中標候選人
福建路橋建設有限公司
№4
第一中標候選人
浙江交工集團股份有限公司
№5
第一中標候選人
中交隧道工程局有限公司
中交一公局華南工程有限公司
№7
第一中標候選人
中冶交通建設集團有限公司
中冶軌道交通有限公司
G42滬蓉高速公路仙花互通立交新建工程路基施工
一、項目概況
建設規(guī)模：G42滬蓉高速公路仙花互通立交新建工程位于金寨縣現(xiàn)代產業(yè)園東部，為滬蓉高速公路與大別山路交叉處，滬蓉高速公路樁號K600+657處。仙花互通立交新建工程包含仙花互通立交及大別山路連接線兩部分。主線范圍為K4+320-K5+540（國高網樁號：K599+895.86-K601+116.03），全長1.22km，采用A匝道上跨主線的單喇叭B型方案，平交大別山路。主線設計速度100公里/小時，匝道設計速度40公里/小時，采用瀝青混凝土路面。本項目投資約為84000000.00 元。
計劃工期：365日歷天，具體開工日期以開工令為準。
二、中標信息
第一中標候選人
中鐵隧道局集團有限公司
第二中標候選人
安徽省交通建設股份有限公司
第三中標候選人
貴州橋梁建設集團有限責任公司
G330國道淳安千島湖大橋至臨岐改建工程PPP項目
一、項目概況
項目路線起點位于淳安淳開線與千威線交叉處，與330國道千島湖大橋相接， 路線向北經進賢灣開發(fā)區(qū)、左口鄉(xiāng)，在臨歧鎮(zhèn)浪境塢村接現(xiàn)有昌文公路，終點位于臨歧鎮(zhèn)佑口村附近， 順接在建的330國道淳安臨岐至臨安湍口段。項目全長約39公里，其中新建路段約21.35公里，利用老路整治段約17.65公里。全線設公路養(yǎng)護管理用房和普通公路服務站各1處。
項目采用一、二級公路標準設計， 其中：起點至汪宅互通段約4.7公里采用一級公路標準，設計速度 60公里/小時，一般路段路基寬21.5米（進賢灣開發(fā)區(qū)段約2.7公里利用現(xiàn)有路基拼接至27.75米）；其余新建建路段采用二級公路技術標準，設計速度60公里/小時（地形復雜的困難路段可采用40公里/小時），其中汪宅互通至左口段一般路段路基寬12米、奎星橋至浪鏡塢段一般路段路基寬10米（局部地形復雜的困難路段可適當減少）；利用老路整治段維持原標準．橋涵設計荷載等級為公路-I級，其余技術指標應符合交通運輸部頒《公路工程技術標準》（JTG B012014）技術標準和相應規(guī)范的要求。
根據浙發(fā)改設計[2018]90號初步設計批復，工程概算總金額110194萬元。其中建筑安裝工程費88033萬元，設備及工器具購置費794萬元，工程建設其他費用15812萬元，預備費5233萬元，新增加費用300萬元。
二、中標信息
中標單位
中天建設集團有限公司
中天交通建設投資集團有限公司聯(lián)合體
中標價：703344168元
合作期：144個月，其中建設期24月，運營期120月
重慶：開縣觀音山隧道工程
一、項目概況
建設地點：開州大道西延伸段、竹溪鎮(zhèn)安組團。
建設規(guī)模：本項目開縣觀音山隧道工程道路等級為城市主干道，設計車速60KM/h，雙向六車道，標準路幅寬度62m，采用瀝青混凝土路面。包含雙向雙洞小凈距6車道隧道一座，其中右洞887m，左洞785m。
本次招標項目工程估算總投資額：約40980.07萬元。
本次招標項目合同估算金額：約31294.64414萬元。
二、中標信息
第一中標候選人
中鐵一局集團有限公司
第二中標候選人
中鐵七局集團有限公司
第三中標候選人
國誠集團有限公司
徐水區(qū)西外環(huán)南段工程施工項目
項目概況：建設內容及建設規(guī)模：本項目建設里程約2.817km。按城市主干路標準進行設計，設計速度60km/h,標準路基寬50m,兩側綠帶各20m，用地寬90m。路基工程、路面工程、平面交叉工程、交通工程及安全設施、照明工程、綠化工程、涵洞工程、給排水工程、通信工程、電力工程、燃氣工程、熱力工程。
施工單位
第一名：匯通建設集團股份有限公司
第二名：廊坊市交通公路工程有限公司
第三名：中鐵十五局集團第五工程有限公司
監(jiān)理單位
第一名：中鴻億博集團有限公司
中標金額：1066000.00元人民幣
第二名：公誠管理咨詢有限公司
中標金額：902000.00人民幣元
第三名：河北筑華工程監(jiān)理有限公司
中標金額：1098000.00元人民幣
