2021年,南京都市圈交通建設(shè)利好不斷。記者從昨天市交通運輸局召開的全市交通工作會議上獲悉,我市將搶抓《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》獲批契機,優(yōu)化南京城區(qū)及都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),同時擴容高速公路廊道,推進都市圈環(huán)線高速的建設(shè)。
規(guī)劃中的都市圈高速環(huán)線。交通運輸局供圖
會上首次明確提出建設(shè)“都市圈高速環(huán)線”。這是南京交通在“十四五”期間規(guī)劃的重點項目。目前,南京規(guī)劃的城市環(huán)線總體分為高速環(huán)線和快速環(huán)線,即“兩高兩快”。
“兩快”
為繞城公路環(huán)線和城市井字內(nèi)環(huán),去年隨著江心洲長江大橋、上壩夾江大橋和寧馬高速公路(油坊橋互通至劉村互通段)、油坊橋互通和312國道龍華到張店樞紐改擴建工程同步通車,繞城公路環(huán)線已經(jīng)實現(xiàn)閉環(huán)。
“兩高”
為繞城高速環(huán)線和都市圈高速環(huán)線。市交通運輸局建管處相關(guān)負責人介紹,都市圈高速環(huán)線由安徽天潛高速(皖S22)、揚天高速(S49)、儀祿高速(蘇S47)及北延線、祿口至全椒高速(規(guī)劃新增)組成,利用錦文路過江通道、龍?zhí)哆^江通道兩條過江通道過江。
環(huán)線全長約282公里,途經(jīng)江蘇南京、鎮(zhèn)江、揚州和安徽滁州、馬鞍山五市。這條與區(qū)域中心城市及國家樞紐相匹配的高速公路環(huán)線,將實現(xiàn)城市交通與過境交通的分離,更好地發(fā)揮國高網(wǎng)線路功能,提升路網(wǎng)整體運輸效能,促進長三角區(qū)域交通一體化。
在市交通運輸局列出的2021年工作計劃中,涉及南京都市圈的交通建設(shè)項目占到很大比重。
過江通道建設(shè)方面
除了做好龍?zhí)堕L江大橋、和燕路、建寧西路和仙新路4條過江通道續(xù)建工作,還將深化上元門、錦文路等過江通道工可研究;
擴容高速公路廊道
建成寧合高速改擴建和滬蓉高速陽山互通等工程,續(xù)建寧宣高速和寧馬高速改擴建工程,推進都市圈環(huán)線高速、寧滁高速、寧和高速公路以及竇村、秣陵互通等工程前期工作;
完善干線公路路網(wǎng)
建成312國道龍華立交至張店樞紐段擴建等工程,續(xù)建126省道江寧段、204省道溧水段、501省道六合段、312國道繞越高速至仙隱北路段改擴建等工程,力爭開工312國道東延快速化改造等工程,加快356省道六合段等項目前期工作;
軌道交通方面
全力推進寧句、寧馬、寧合城際建設(shè)。