近日，在蕭山至磐安公路（金浦橋至三江口大橋段）快速化改建工程現(xiàn)場看到，6.26公里的施工現(xiàn)場一片繁忙:墩柱林立，部分路段高架初見雛形，節(jié)點(diǎn)之一的金浦橋地面橋即將進(jìn)入路面瀝青攤鋪階段，跨浦陽江的三江口大橋搭好了腳手架，將進(jìn)入主跨掛籃施工。在筆者采訪時(shí)，工人們正在緊張地進(jìn)行堤壩加固工作。

　　據(jù)現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2月23日，該項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)年后全面復(fù)工。

　　蕭山至磐安公路（金浦橋至三江口大橋段）快速化改建工程意義重大，它是全省首個(gè)全過程咨詢交通項(xiàng)目，也是交通強(qiáng)省建設(shè)的重要內(nèi)容，因此備受各方關(guān)注。

　　什么是全過程咨詢？

　　所謂全過程咨詢，是服務(wù)固定資產(chǎn)項(xiàng)目決策、工程建設(shè)、項(xiàng)目運(yùn)營、整合投資咨詢、招標(biāo)代理、勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理、造價(jià)、項(xiàng)目管理等專業(yè)化咨詢服務(wù)業(yè)態(tài)的綜合性、跨階段、一體化的咨詢服務(wù)模式。

　　與傳統(tǒng)模式相比，專業(yè)化的全面咨詢管理服務(wù)是當(dāng)前工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢，具有節(jié)約投資成本和人力資源成本，更好地把握各環(huán)節(jié)工作進(jìn)度，提高工程管理質(zhì)量，有效規(guī)避建設(shè)過程中的各種風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢。

　　全過程咨詢的重要特點(diǎn)就是從分項(xiàng)管理到多項(xiàng)合一。這一點(diǎn)筆者從該項(xiàng)目現(xiàn)場的智慧管控中可以感受到。在該項(xiàng)目指揮部監(jiān)控中心，有一個(gè)“全咨服務(wù)智慧管理信息化平臺(tái)”，每個(gè)參建人員都有一個(gè)圓點(diǎn)在工地地圖中移動(dòng)，鼠標(biāo)放到圓點(diǎn)上面，立即出現(xiàn)參建者的身份信息以及當(dāng)天其在工區(qū)行動(dòng)的軌跡。無論是業(yè)主、咨詢公司，還是項(xiàng)目監(jiān)理、施工單位，都能用這個(gè)平臺(tái)。十分智能、方便。

　　現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人：“這個(gè)平臺(tái)有手機(jī)端，相關(guān)管理人員用一部手機(jī)就能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)化辦公，不僅提高辦事效率，也實(shí)現(xiàn)了施工的全過程管控。上面每塊梁板、每根墩柱都有清晰的記錄,具體到每個(gè)施工人員。而且，跟傳統(tǒng)的智慧化平臺(tái)不同的是，這個(gè)平臺(tái)還納入了前期管理和后期的養(yǎng)護(hù)管理和健康監(jiān)測，這意味著工程的前期和后期管理都能在一個(gè)平臺(tái)上有清晰的數(shù)據(jù)追溯，后期為決策者提供各類管理參考。”

　　據(jù)了解，蕭山至磐安公路(金浦橋至三江口大橋段)快速化改建工程全長約6.26公里，總投資約26億元?，F(xiàn)狀蕭山至磐安公路(金浦橋至三江口大橋改)為地面道路,改建為上下兩層道路，上層高架道路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬26.5米，下層地面道路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬36.5米。高架道路及地面道路采用雙向四車道一級(jí)公路兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)，高架道路設(shè)計(jì)速度為80km/h，地面道路為60km。