劉小明指出，跨越航道橋梁是鐵路、公路、水路等通道的咽喉節(jié)點，一旦發(fā)生船舶碰撞橋梁事故，將直接影響路網(wǎng)暢通、威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全。要提高站位，切實扛起防范化解重大風(fēng)險隱患的政治責(zé)任，保持清醒頭腦，深刻認(rèn)識面臨的嚴(yán)峻形勢，緊盯各項任務(wù)，把握好治理工作要求，務(wù)求取得實效。

劉小明要求，各省廳和相關(guān)單位要認(rèn)真對照《船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動實施方案》，梳理工作任務(wù)和要求，統(tǒng)籌兼顧，壓茬推進(jìn)。一要堅持系統(tǒng)治理。既要消除存量、又要遏制增量，既要抓好當(dāng)前，又要重視長遠(yuǎn)。要統(tǒng)籌好各類橋梁隱患治理，推進(jìn)航道、船舶、港口、橋梁協(xié)調(diào)發(fā)展，避免船舶盲目大型化。二要把握好關(guān)鍵環(huán)節(jié)。摸清底數(shù)，建立跨越航道橋區(qū)數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)“一橋區(qū)一檔”。根據(jù)安全風(fēng)險隱患排查情況，按照“一橋區(qū)一策”原則，強(qiáng)化風(fēng)險防控，分別做好航道、水上交通、橋梁方面的隱患整改。在今年9月底前全部完成隱患排查，2022年10月底前完成集中整改。三要壓實“三個責(zé)任”。督促航道養(yǎng)護(hù)單位、航運企業(yè)、橋梁運行管理單位落實好主體責(zé)任，航道管理部門、海事管理機(jī)構(gòu)、各級交通運輸主管部門切實履行監(jiān)管責(zé)任，推動地方落實屬地責(zé)任。劉小明強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加大協(xié)調(diào)督導(dǎo)力度，強(qiáng)化資金保障，組織專業(yè)力量做好技術(shù)支撐。

部安全總監(jiān)李天碧主持視頻調(diào)度。部水運局對各地推進(jìn)情況進(jìn)行了通報。廣東、廣西、江蘇、江西省（區(qū)）交通運輸廳，重慶市交通局、廣東海事局、長江航務(wù)管理局負(fù)責(zé)同志作了發(fā)言。部機(jī)關(guān)有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志，有關(guān)?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門和相關(guān)單位負(fù)責(zé)同志參加視頻調(diào)度。