2月21日, 濰煙鐵路全線首孔箱梁在煙臺(tái)萊州成功開(kāi)盤(pán)澆筑，標(biāo)志著濰煙鐵路從大型臨時(shí)設(shè)施建設(shè)全面轉(zhuǎn)入主體工程施工階段，拉開(kāi)濰煙鐵路項(xiàng)目全面建設(shè)的序幕。

　　該項(xiàng)目起自濰萊鐵路昌邑南站，到青榮城際煙臺(tái)南站，新建正線長(zhǎng)約237公里，截至2021年底，區(qū)間路基土石方全部完成，站場(chǎng)（不含煙臺(tái)南站）完成80%，橋梁樁基完成90%（建設(shè)工期4年）。

　　濰煙鐵路是國(guó)家規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，是山東半島北部沿海地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主通道，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)煙臺(tái)北部沿海地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有重要意義。