2月22日，104國道長(zhǎng)興李家巷至湖州施家橋改建工程三標(biāo)段戚家山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)、自卸車和裝載機(jī)等各種大型施工機(jī)械緊密配合，工人們正在抓緊進(jìn)行刷坡便道施工，力爭(zhēng)3月1日完成便道修筑，3月中旬開始標(biāo)段內(nèi)土方調(diào)配。

　　據(jù)悉，104國道長(zhǎng)興李家巷至湖州施家橋改建工程全長(zhǎng)約27.2公里（長(zhǎng)興段2.1公里，南太湖新區(qū)段10.4公里，吳興段14.7公里），設(shè)計(jì)速度為80公里每小時(shí)，概算總投資29.41億元，建設(shè)工期36個(gè)月。項(xiàng)目建成后將在湖州中心城區(qū)西側(cè)形成一個(gè)過境交通系統(tǒng)，避免國道主干線與城市交通發(fā)生干擾，徹底改善市區(qū)過境段和城市出入口的交通條件，對(duì)吳興區(qū)、長(zhǎng)興縣、南太湖新區(qū)的發(fā)展都具有重要意義。

　　戚家山隧道是104國道長(zhǎng)興李家巷至湖州施家橋改建工程的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程之一，起點(diǎn)位于長(zhǎng)興縣李家巷鎮(zhèn)老虎洞村南側(cè)，終點(diǎn)位于南太湖新區(qū)楊家埠街道茅柴園村附近，該隧道為左右分離式雙向六車道，左線長(zhǎng)838米，右線長(zhǎng)820米。

　　由于戚家山隧道出洞口位于構(gòu)造破碎帶，存在多種不良地質(zhì)，且洞口上方坡體存在滑坡塌方地質(zhì)隱患，為確保項(xiàng)目施工及后期運(yùn)營(yíng)安全，隧道刷坡卸載施工迫在眉睫。為此，項(xiàng)目部嚴(yán)格做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，科學(xué)管理，精細(xì)施工，謹(jǐn)慎穩(wěn)步推進(jìn)。“戚家山隧道的進(jìn)度將影響整個(gè)項(xiàng)目建成通車，所以春節(jié)期間幾乎沒有停工，爭(zhēng)分奪秒趕進(jìn)度。”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李陽說，2月23日，工人將大批量返崗，啟動(dòng)隧道內(nèi)部施工，與坡體卸載防護(hù)施工同步進(jìn)行，刷坡出來的石料將運(yùn)至本項(xiàng)目二標(biāo)段用于路基填筑。按照計(jì)劃，戚家山隧道將于今年11月完工。

　　截至目前，104國道長(zhǎng)興李家巷至湖州施家橋改建工程已完成過半，今年將實(shí)現(xiàn)貫通，明年6月通車。（湖州交通運(yùn)輸微信公眾號(hào)）