長三角都市圈交通一體化又有大動(dòng)作。近日，都市圈軌道交通項(xiàng)目中南京至馬鞍山、南京至滁州兩條城際鐵路項(xiàng)目同時(shí)啟動(dòng)環(huán)評(píng)，標(biāo)志著項(xiàng)目已進(jìn)入開工建設(shè)前期工作。

　　根據(jù)環(huán)評(píng)公示，南京至馬鞍山城際鐵路南京段一期工程起自西善橋站，至南京與馬鞍山交界處。線路全長26.61公里，其中地下線（西善橋站—寧橋路站段）13.71公里，高架線（江寧站—省界）12.53公里，過渡段0.37公里。本段共設(shè)8座車站（換乘站3座），其中地下站5座、高架站3座，設(shè)板橋南車輛基地一座。

　　南京至滁州城際鐵路（南京段）工程以蘇皖省界滁河中心為起點(diǎn)，接入南京北站，線路全長5.76公里，速度目標(biāo)值為120公里/小時(shí)。