封開(kāi)縣地方公路站：

　　關(guān)于封開(kāi)縣南豐賀江二橋建設(shè)工程的航道行政許可申請(qǐng)書(shū)及附件資料收悉。依據(jù)《中華人民共和國(guó)航道法》《航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》）和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，經(jīng)我廳審核，提出審核意見(jiàn)如下：

　　一、工程選址

　　肇慶市封開(kāi)縣南豐賀江二橋建設(shè)工程擬在南豐大橋上游約2.2千米處跨越賀江，橋位上距民華水電站約1.3千米，下距長(zhǎng)合洲約500米、都平水電站約25.7千米。工程所處河段段河道微彎，水流條件良好，河床、河勢(shì)總體穩(wěn)定。橋軸線與水流流向基本正交，工程選址滿足《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》（GB50139-2014）要求。

　　二、通航凈空尺度和技術(shù)要求

　?。ㄒ唬┐泶桶凑铡稄V東省航道發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》要求，《封開(kāi)縣南豐賀江二橋建設(shè)工程航道通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《航評(píng)報(bào)告》）按Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，論證選用1000噸級(jí)貨船（85.0米×10.8米×2.0米，總長(zhǎng)×型寬×設(shè)計(jì)吃水）作為代表船型，選用的代表船型合理。

　?。ǘ┰O(shè)計(jì)通航水位《航評(píng)報(bào)告》關(guān)于設(shè)計(jì)通航水位的評(píng)價(jià)結(jié)論合理。橋位處設(shè)計(jì)最高通航水位為41.62米（1985國(guó)家高程基準(zhǔn)，下同），設(shè)計(jì)最低通航水位為34.39米。

　　（三）通航凈空尺度《航評(píng)報(bào)告》論證提出橋梁采用單孔雙向通航方案，通航凈寬應(yīng)不小于110米、凈高應(yīng)不小于10米的結(jié)論。設(shè)計(jì)方案提出擬建橋梁通航孔跨徑為150米，通航孔橋墩承臺(tái)頂面高程均為35.444米，通航凈寬為123米，凈高11米。上述尺度滿足通航標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　三、航道通航安全保障措施

　?。ㄒ唬逗皆u(píng)報(bào)告》提出的航道通航安全保障措施總體得當(dāng)。橋梁水中橋墩應(yīng)充分考慮船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)置必要的防撞設(shè)施并與橋梁同步建設(shè)，通航孔橋墩應(yīng)按不低于代表船型撞擊力的大值考慮防撞標(biāo)準(zhǔn)。

　　（二）為確保橋梁自身以及船舶航行安全，建設(shè)及管理單位應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求設(shè)置橋涵標(biāo)等助航和安全警示標(biāo)志，開(kāi)展配布方案專題研究，并配套建設(shè)必要的維護(hù)及安全保障設(shè)施，保證與橋梁同步建設(shè)。

　?。ㄈ┙ㄔO(shè)及管理單位應(yīng)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)睾降啦块T的溝通協(xié)調(diào)，積極支持附近必要的航道整治和日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)等相關(guān)活動(dòng)。

　　四、有關(guān)要求

　?。ㄒ唬┕こ涕_(kāi)工建設(shè)前，施工單位按規(guī)定向我廳申請(qǐng)辦理通航水域水上水下施工作業(yè)審批。

　?。ǘ┙ㄔO(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格按照本審核意見(jiàn)要求開(kāi)展工程建設(shè)，積極配合西江航道事務(wù)中心實(shí)施技術(shù)核查。工程完工后應(yīng)向西江航道事務(wù)中心報(bào)送建設(shè)項(xiàng)目審核意見(jiàn)執(zhí)行情況、施工臨時(shí)設(shè)施及殘留物的清除情況，以及助航和安全警示標(biāo)志的設(shè)置情況等資料。

　?。ㄈ┱?qǐng)省航道事務(wù)中心按照《管理辦法》的要求加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)核查工作的管理，建設(shè)項(xiàng)目與航道、通航有關(guān)的內(nèi)容完工后，應(yīng)將核查情況、建設(shè)單位關(guān)于審核意見(jiàn)的執(zhí)行情況等報(bào)送我廳。

　　五、其他事項(xiàng)

　?。ㄒ唬┍卷?xiàng)目的建設(shè)單位、項(xiàng)目名稱和涉及航道、通航的事項(xiàng)發(fā)生變化的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向我廳申請(qǐng)辦理變更手續(xù)。其中，涉及航道、通航的事項(xiàng)發(fā)生較大調(diào)整且對(duì)航道通航條件可能產(chǎn)生不利影響的，應(yīng)當(dāng)開(kāi)展補(bǔ)充或者重新評(píng)價(jià)，并重新報(bào)我廳審核。

　?。ǘ┳员緦徍艘庖?jiàn)簽發(fā)之日起三年內(nèi)未開(kāi)工建設(shè)的，或者開(kāi)工建設(shè)前因重大自然災(zāi)害、極端水文條件等引起航道通航條件發(fā)生重大變化的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)辦理審核手續(xù)。

　?。ㄈ┕こ探ㄔO(shè)涉及的其他事宜，請(qǐng)到有關(guān)部門聯(lián)系辦理。

　　廣東省交通運(yùn)輸廳

　　2021年2月7日

　　相關(guān)附件：廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于封開(kāi)縣南豐賀江二橋建設(shè)工程航道通航條件影響評(píng)價(jià)的審核意見(jiàn).pdf