1.招標條件

　　本招標項目南寧-湛江公路南寧至博白那卜段已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關(guān)于南寧-湛江公路南寧至博白那卜段可行性研究報告的批復》(桂發(fā)改交通〔2020〕961號)批準建設，項目業(yè)主為廣西北部灣投資集團有限公司，廣西北部灣投資集團有限公司授權(quán)廣西新發(fā)展交通集團有限公司，作為南寧-湛江公路南寧至博白那卜段公路工程項目的項目法人，具體負責本項目的建設、管理工作。項目建設資金來自項目單位自有資金及申請上級補助資金和通過申請發(fā)行收費公路專項債券等方式多渠道籌措解決，招標人為廣西新發(fā)展交通集團有限公司。項目招標方案已經(jīng)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以桂發(fā)改交通〔2020〕961號文核準，初步設計已經(jīng)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳以桂交行審〔2020〕233號文批復，設計施工總承包招標文件已經(jīng)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳核備，項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的設計施工總承包進行公開招標，本次招標采取資格后審方式，評標辦法為綜合評分法。

　　2.項目概況與招標范圍

　　南寧-湛江公路南寧至博白那卜段是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018～2030)》中“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中“聯(lián)13”高速公路的重要組成部分。

　　主線：起于南寧市邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)，在G7201南寧繞城高速東南角內(nèi)側(cè)與規(guī)劃那蓮大道順接，路線整體由西北向東南，經(jīng)邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)、那樓鎮(zhèn)，靈山縣太平鎮(zhèn)、舊州鎮(zhèn)、三隆鎮(zhèn)、那隆鎮(zhèn)、武利鎮(zhèn)，浦北縣白石水鎮(zhèn)、大成鎮(zhèn)、張黃鎮(zhèn)、安石鎮(zhèn)、石埇鎮(zhèn)，博白縣菱角鎮(zhèn)、松旺鎮(zhèn)、雙旺鎮(zhèn)、那卜鎮(zhèn)，止于廣西壯族自治區(qū)與廣東省交界處，與規(guī)劃建設的南寧-湛江公路廣東段順接。路線全長186.821km，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為120km/h，路基寬度為26.5m。設置橋梁38228.4m/140座（其中特大橋2740.2m/3座，大橋34240.6m/111座，中橋959.6m/14座，小橋288m/12座），隧道6992.5m/8座（其中長隧道3067.5m/2座，中隧道3531m/5座，短隧道394m/1座），互通式立交16處，分離式立交1處，車行天橋13座，通道169道，服務區(qū)4處，停車區(qū)4處，管理分中心2處，隧道管理站2處，隧道變電所8處，主線收費站1處，匝道收費站11處，養(yǎng)護工區(qū)3處。

　　安石連接線：路線全長2.306km，采用二級公路標準，設計速度為60km/h，路基寬度為10m。設置涵洞8道，平面交叉4處。

　　雙旺連接線：路線全長4.053km（新建3.4km，利用原有道路0.653km，利用段標橫斷面加寬至12m），采用二級公路標準，設計速度為60km/h，路基寬度為12m。設置小橋60m/3座，平面交叉1處。

　　本次招標范圍為主線-K1+299.676～K185+920.451段、安石連接線LK0+000～LK2+306.351段和雙旺連接線LK0+000～LK3+400段的施工圖勘察設計和相應工程施工的總承包，劃分為2個標段，具體內(nèi)容為：

　　本項目設計施工總承包計劃工期為36個月，1080日歷天，其中施工圖設計工期為6個月，180日歷天，自發(fā)包人或監(jiān)理人所發(fā)出的開始工作通知中載明的時間開始計算工期。