?。v江蘇首席記者 施科 通訊員 寧交）近日，秦淮河（溧水石臼湖—江寧彭福段）航道整治工程洪藍(lán)船閘工程、毛家村橋等六座橋梁工程通過(guò)交工驗(yàn)收，600多歲的南京母親河秦淮河航道將煥發(fā)新生。據(jù)了解，秦淮河航道是江蘇省“兩縱四橫”干線(xiàn)航道網(wǎng)的組成部分，是溝通長(zhǎng)江黃金水道和蕪申線(xiàn)長(zhǎng)三角高等級(jí)航道的重要聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。該河航道整治前航道等級(jí)低，沿線(xiàn)礙航橋梁和局部礙航河段嚴(yán)重制約區(qū)域水運(yùn)發(fā)展。針對(duì)該問(wèn)題，航道向西改線(xiàn)，避開(kāi)廠(chǎng)礦居民密集區(qū)和山丘高地。工程按四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治航道里程97公里。先期建設(shè)溧水石臼湖—江寧彭福段，整治航道里程21公里，新建洪藍(lán)船閘1座，改（新）建橋梁15座，建設(shè)停泊錨地和水上服務(wù)區(qū)各1處，概算總投資約30.98億元，是南京航道史上體量最大的工程。其中，在洪藍(lán)船閘工程中，形成了一批有利于船閘工程建設(shè)質(zhì)量耐久性提升的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新標(biāo)準(zhǔn)，如激光熔覆技術(shù)、三角閘門(mén)防撞系統(tǒng)、船閘機(jī)電設(shè)備故障智能診斷系統(tǒng)等。

　　秦淮河航道整治后，將恢復(fù)其全線(xiàn)航運(yùn)功能，同時(shí)有利于改善沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境，降低物流成本，對(duì)于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。