貴州赫鎮(zhèn)高速公路建設有限公司：
你司《關(guān)于鎮(zhèn)雄（滇黔界）至赫章高速公路滇黔隧道高瓦斯圍巖段變更施工圖預算審查的請示》（貴赫鎮(zhèn)司呈〔2020〕24號）及附件收悉。該設計變更申請廳已于2020年11月13日進行了批復，設計變更金額通過省交通建設工程造價管理站審查。經(jīng)廳研究，批復如下：
一、設計變更原因
鎮(zhèn)雄至赫章高速公路項目建設模式為BOT+EPC+政府補助。其中滇黔特長隧道左洞長4897米（其中貴州境長3708米），右洞長4904米（其中貴州境長3718米），勘察設計單位根據(jù)外業(yè)鉆探在SSDK1鉆孔測得的煤層瓦斯含量，判定該隧道為微瓦斯隧道。本項目于2018年3月21日進場，滇黔特長隧道于2018年7月開始在出口端進洞。
隧道自開挖以來，左、右兩洞多次揭露賦存不穩(wěn)定的煤層，而且部分區(qū)域存在褶皺形式的厚煤層，瓦斯涌出量也遠遠超設計預期值。2019年3月份開始，掌子面出現(xiàn)0.8米左右煤層，瓦斯?jié)舛绕?，存在較大的施工安全隱患。2019年4月10日，出口工區(qū)右洞施工至K3+383.6位置時，隧道拱頂瓦斯?jié)舛冗_0.2%，炮眼中瓦斯?jié)舛冗_40%。為確保施工安全，項目公司委托中煤科工集團重慶研究院有限公司開展該隧道出口工區(qū)瓦斯等級鑒定咨詢服務。咨詢單位對隧道出口工區(qū)左洞、右洞的煤層賦存、通風情況、瓦斯情況等進行了現(xiàn)場勘查及實測，編制《鎮(zhèn)雄（滇黔界）至赫章高速公路滇黔隧道（左洞ZK0+000-ZK3+708）（右洞K0+000-K3+718）出口工區(qū)瓦斯等級鑒定報告》，確定隧道高瓦斯工區(qū)左幅為ZK2+240-ZK3+708、右幅為YK2+250-YK3+718，其中：二襯已施工段落為ZK3+500-ZK3+708、YK3+023-YK3+718，未施工段落為左幅ZK2+240-ZK3+500、右幅YK2+250-YK3+023。
二、設計變更內(nèi)容
?。ㄒ唬┳兏蟾咄咚构^(qū)隧道襯砌結(jié)構(gòu)防護等級采用二級，沿二襯外輪廓滿鋪瓦斯隔離板及瓦斯隔離墊層；變形縫和施工縫設置背貼式止水帶、中埋式橡膠止水帶及超細水泥漿進行嚴密封堵瓦斯氣體。主洞及橫通道二襯采用C35氣密性模筑混凝土結(jié)構(gòu)，初支采用C25氣密性噴射混凝土，且二襯模筑混凝土和噴射混凝土透氣系數(shù)分別不大于10-11cm/s和10-10cm/s，二襯模筑混凝土抗?jié)B等級不小于P10。
?。ǘ└咄咚构^(qū)段水氣混合物經(jīng)水氣分離裝置過濾后，凈化后的水進入排水系統(tǒng)排出洞外，分離出的氣體引排至隧道拱頂縱向瓦斯排放管，經(jīng)左線ZK3+300處，右線YK2+900處的洞頂排氣孔排出洞外。
?。ㄈ└咄咚构^(qū)ZK3+500-ZK3+708，YK3+023-YK3+718段二襯已經(jīng)施工，沒有設置防氣措施，存在滲氣的風險。因此在隧道貫通后，施工單位應檢測隧道內(nèi)該段落瓦斯含量，如瓦斯含量超標，則在二襯與防水層之間注入水灰比1:1的MC活性離子材料，形成一道剛性防氣層，同時修復二襯自身裂隙等缺陷，以達到隔離瓦斯的目的。
三、施工圖預算
原設計預算金額為143,228,260元，本次變更審定金額為195,252,753元，較原設計增加52,024,493元。
請你司嚴格按照《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）《公路瓦斯隧道設計與施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3374-2020）《貴州省高速公路瓦斯隧道設計技術(shù)指南（試行）》《貴州省高速公路瓦斯隧道施工技術(shù)指南（試行）》等相關(guān)規(guī)范、辦法中關(guān)于瓦斯隧道的要求進行施工，加強通風、勤測瓦斯、嚴控火源，做好排水洞施工期間與建成后的瓦斯監(jiān)測工作，加強施工安全管理，確保施工安全。
貴州省交通運輸廳
2021年1月26日
