1月21日，深圳市住房和建設(shè)局通報了2020年上半年勘察項目和軌道交通設(shè)計項目監(jiān)督檢查情況。

　　2020年9月至10月，深圳住建局從全市已通過審圖機構(gòu)審查的勘察項目和軌道交通設(shè)計項目中隨機抽取19個項目進(jìn)行監(jiān)督檢查，共涉及14家勘察設(shè)計單位、4家審查機構(gòu)。主要對其勘察設(shè)計文件中涉及工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)、地基基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)安全、公共利益、公眾安全等內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)督抽查（不包括消防設(shè)計內(nèi)容）。經(jīng)抽查發(fā)現(xiàn)，19個項目違反工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)條文56條，違反相關(guān)法律法規(guī)和政府文件7條，不符合程序性檢查要求6條。

　　存在的主要問題

　　（一）部分項目對現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行不到位。部分勘察項目沒有按照《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》DBJ15-31-2016中4.6.4條第14項要求提供擬建建筑物平面尺寸以及與已建建筑物相應(yīng)關(guān)系的勘探點平面布置圖；取樣數(shù)量不滿足《地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計規(guī)范》SJG01-2010中4.3.5條每個場地每一主要土層的原狀土試樣不少于6件的要求。部分軌道交通設(shè)計項目存在樓梯及欄桿構(gòu)造做法不滿足《民用建筑設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50352-2019 中6.7.3條欄桿高度不應(yīng)低于1.05m的要求；荷載分項系數(shù)未按《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068-2016中8.2.9條要求恒荷載1.3和活荷載1.5取值；結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明里的抗震設(shè)防類別未按《城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范》GB50909-2014中3.1.2條第2項除特殊設(shè)防類以外的高架區(qū)間結(jié)構(gòu)、高架車站主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)和地下車站主體結(jié)構(gòu)為重點設(shè)防類的要求確定；室內(nèi)給水管道在配電柜上方通過不滿足《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》GB 50015-2003（2009年版）中3.5.7條室內(nèi)給水管道不應(yīng)穿越變配電房等遇水會損壞設(shè)備和引發(fā)事故的房間的要求等違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的情形。

　　（二）勘察設(shè)計文件質(zhì)量把控力度有待加強。送審資料中，個別項目存在勘察文件缺失人員簽字、原始記錄（如巖芯長度、采取率、初見水位等）或試驗分析數(shù)據(jù)不完整等問題，部分項目勘察綱要內(nèi)容缺少勘探作業(yè)指導(dǎo)書或鉆探任務(wù)書。部分軌道交通項目設(shè)計深度不夠，存在出入口防淹措施不明確、未注明鋼筋的保護(hù)層厚度等問題。