記者王丹陽，通訊員粵交集宣、張瑜新、劉卓報道：1月20日，隨著隧道左洞的最后一次爆破成功，經過3年多施工建設，位于梅州市境內的大豐華高速鴻圖特長隧道全線貫通，為該高速今年建成通車奠定了基礎。

　　鴻圖隧道是在廣東極少遇到的高壓富水隧道，建設者們比喻開挖過程是在“在湖底打了個隧道”。隧道采用雙洞單線設計，單洞合計長12686米，最大埋深約740米。自隧道開工建設以來，建設者突破了16條斷裂構造及多條低阻異常帶。

　　2019年4月隧道進出口端如水簾洞般出現高壓涌水，掌子面的裂隙水不斷噴涌而出，單日涌水量高達15萬立方，最大水壓達4.8兆帕。涌水持續(xù)近一年，水量相當于3個西湖水量。隧道出口端約有1.8公里的段落為反坡排水施工，在施工過程中必須進行抽水作業(yè)，“水中跋涉”成為工人們的常態(tài)。

　　“我們抽了500多天的水，現在抽水任務完成了，心里很激動。”TJ3合同段抽水班張善根說。

　　面對水壓強、涌水量豐富的“攔路虎”，項目采用“全斷面超前帷幕注漿”方案治水，大豐華管理中心黨支部書記、主任李凱介紹，“帷幕注漿就像在隧道周邊套上了一層防水保護殼，把地下水從別的縫隙中流去。”

　　此外，項目還積極采用超前地質鉆、地質雷達等檢測手段探明地質狀況，推廣運用多臂鑿巖臺車等機械設備，達到機械化減人，保障工人帶水作業(yè)安全。

　　據悉，大豐華高速豐華段為粵東地區(qū)東西向路網加密線，項目全長約40公里。建成通車后，將為五華、豐順兩縣的交通互聯提供更加便捷的通道，由原來的1.5小時縮短為40分鐘。對進一步完善粵東北高速公路網，促進梅州蘇區(qū)融入大灣區(qū)具有重要意義。