?。ㄓ浾?楊光 通訊員 馬躍）經(jīng)過75分鐘作業(yè)，1月18日凌晨2時01分，國道234上跨鄭西高鐵轉(zhuǎn)體橋逆時針轉(zhuǎn)動超過75.3度，精準(zhǔn)到達(dá)預(yù)定位置，成功上跨鄭西高鐵，這是國內(nèi)首次干線公路上跨營運高鐵路基段。

　　該項目由鄭州交建投公司投資建設(shè)，跨越鄭西高鐵，轉(zhuǎn)體后的雙幅橋間距僅為10cm。橋梁轉(zhuǎn)體重量大、跨越高鐵安全風(fēng)險高、平衡轉(zhuǎn)體姿態(tài)控制要求高、雙幅橋轉(zhuǎn)體同步性控制難度大、轉(zhuǎn)后精調(diào)技術(shù)難度高是本工程控制的重點和難點。

　　經(jīng)過各參建單位的大力支持、通力協(xié)作，保質(zhì)保量實現(xiàn)了國道國道234項目是鄭州市西部地區(qū)的一條重要道路，項目總投資22.3億元，計劃2021年6月底建成通車。上跨鄭西高鐵橋梁成功轉(zhuǎn)體，實現(xiàn)了國道234項目主線貫通。

　　全線通車后，將進(jìn)一步完善河南省公路網(wǎng)建設(shè)，對緩解鄭州市過境交通壓力、解決鄭州市西部區(qū)域南北通道不足等問題起到關(guān)鍵作用。