“十四五”時(shí)期，是陜西加快交通強(qiáng)省建設(shè)的第一個(gè)五年。記者從近日召開(kāi)的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，預(yù)計(jì)到“十四五”末，全省鐵路營(yíng)業(yè)里程力爭(zhēng)達(dá)到6500公里以上，其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程力爭(zhēng)達(dá)到1500公里以上；高速公路通車(chē)總里程達(dá)到7000公里以上，省際出口數(shù)量增至29個(gè)；全省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到8個(gè)；力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村物流快遞服務(wù)全覆蓋。
構(gòu)建高品質(zhì)綜合交通網(wǎng)：加快完善以西安為中心的“米”字形高速鐵路網(wǎng)
鞏固鐵路樞紐地位，加快完善以西安為中心的“米”字形高速鐵路網(wǎng)，鐵路建設(shè)規(guī)模約1200公里。大力實(shí)施高速公路效能提升、通道暢通、中心強(qiáng)化、加密連通等4項(xiàng)工程，高速公路建設(shè)規(guī)模約1800公里。推動(dòng)國(guó)省干線提質(zhì)增效，努力提升沿黃公路等重點(diǎn)路段服務(wù)水平，力爭(zhēng)普通國(guó)道二級(jí)、普通省道三級(jí)及以上公路比重分別達(dá)到75%、70%。
優(yōu)化完善機(jī)場(chǎng)布局體系，高標(biāo)準(zhǔn)建成西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，持續(xù)提升榆林機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐功能，著力推動(dòng)延安、安康、漢中機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)寶雞、府谷、定邊等支線機(jī)場(chǎng)，努力打造覆蓋廣泛、深度通達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)。加快漢江白河等水電樞紐過(guò)船設(shè)施建設(shè)，盡早暢通漢江安康以下黃金水道；發(fā)展特色水運(yùn)，推動(dòng)旅游航道、旅游碼頭建設(shè)。
打造一體高效綜合樞紐：推進(jìn)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航站樓等綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)
圍繞打造中歐班列（西安）集結(jié)中心、西安全球性郵政快遞樞紐集群、西安國(guó)際航空樞紐等，統(tǒng)籌優(yōu)化綜合運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)和樞紐布局，加快建設(shè)一批高效集約、銜接順暢的綜合客貨樞紐。重點(diǎn)推進(jìn)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航站樓等綜合客運(yùn)樞紐以及西安港等綜合貨運(yùn)樞紐建設(shè)。加快完善樞紐集疏運(yùn)體系，暢通“最后一公里”，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建，提高交通運(yùn)行效率。
推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)：提高建制村快遞服務(wù)通達(dá)率
鼓勵(lì)發(fā)展公鐵、空鐵、地空等長(zhǎng)途旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，探索行李聯(lián)程托運(yùn)以及聯(lián)程售票服務(wù)，提高客運(yùn)電子客票率，促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。
大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸組織方式，持續(xù)推動(dòng)降低運(yùn)輸成本。加快農(nóng)村客運(yùn)和郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)村物流和郵政普遍服務(wù)體系，提高建制村快遞服務(wù)通達(dá)率。
推進(jìn)智慧綠色交通發(fā)展：推進(jìn)北斗、5G、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用
加大安全防護(hù)、危橋改造等投入，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理，增強(qiáng)設(shè)施耐久性和可靠性，提升設(shè)施設(shè)備安全性能和本質(zhì)安全水平。實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)北斗、5G、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用。強(qiáng)化交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展智慧交通。
全媒體首席記者 梁璠
