波羅的海鐵路Rail Baltica是一條歐標(biāo)跨國(guó)鐵路，目的是提供中歐至北歐的客運(yùn)和貨運(yùn)列車服務(wù)，工程造價(jià)超60億歐元，從華沙（波蘭首都）經(jīng)考納斯（立陶宛第二大城市）延伸至里加（拉脫維亞首都）和塔林（愛(ài)沙尼亞首都），全長(zhǎng)1460公里，途徑波蘭境內(nèi)590公里、立陶宛境內(nèi)392公里、拉脫維亞境內(nèi)265公里、愛(ài)沙尼亞境內(nèi)213公里。

　　其中，立陶宛境內(nèi)涅里斯河（Neris）鐵路橋是整個(gè)項(xiàng)目中技術(shù)最復(fù)雜的節(jié)點(diǎn)工程，橋梁全長(zhǎng)超過(guò)1.5公里，受到嚴(yán)格環(huán)保要求限制，河上不設(shè)橋墩，采用150m一跨過(guò)河方案，預(yù)算約7000萬(wàn)歐元。

　　橋梁項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Karolis Sankovski說(shuō)，在Cobal-19疫情期間，啟動(dòng)波羅的海大鐵路項(xiàng)目對(duì)于立陶宛這樣的國(guó)家是非常重要的經(jīng)濟(jì)提振手段。