1月13日晚9點，廣東交通集團所屬南三島大橋主塔墩38#承臺順利完成澆筑，大橋的兩個主墩基礎全部出水，項目將進入水上主塔施工階段。
南三島大橋項目將連接湛江吳川黃坡鎮(zhèn)和南三島，全長約16公里，項目的控制性工程為跨度131+300+131米的主橋，是雙塔雙索面混凝土梁斜拉跨海特大橋，通航等級可滿足3000噸級海輪標準。項目通車后，將對提升湛江市路段通行能力和服務水平發(fā)揮積極作用，為湛江市“東進”發(fā)展戰(zhàn)略提供重要交通基礎。
大橋主墩承臺采用雙壁鋼套箱圍堰施工，38#承臺，共完成混凝土澆筑7625立方米。大橋主墩39#承臺于2020年12月29日完成澆筑，澆筑混凝土8340立方米。
為確保大體積混凝土澆筑質量，項目采取不間斷的對承臺進行澆筑。“我們通過優(yōu)化混凝土配合比、控制混凝土澆筑溫度、預埋冷卻水管等有效‘溫控’措施，確保承臺不因內外溫差過大而產生裂縫。”南三島管理處主任唐漢坤介紹。
