福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程計(jì)劃今年6月開(kāi)工，并預(yù)留地鐵線與城際鐵路路由！實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)”！

　　近日，福建省公共資源交易電子公共服務(wù)平臺(tái)官網(wǎng)發(fā)布了一則《福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程(勘察、設(shè)計(jì)）-招標(biāo)公告》。根據(jù)公告顯示：

　　預(yù)留地鐵線車站明挖區(qū)地下配套工程

　　按A型車、6節(jié)編組設(shè)計(jì)，地下二層島式，車站西端設(shè)交叉渡線，有效站臺(tái)長(zhǎng)140m、寬14m，結(jié)構(gòu)底板深約17m，車站兩端設(shè)盾構(gòu)井，總投資為 45445.71 萬(wàn)元。

　　城際鐵路 F2/F3 線車站配套工程

　　按CRH動(dòng)車、16節(jié)編組設(shè)計(jì)，地下二層、雙島四線，有效站臺(tái)長(zhǎng)450m、寬10.5m，結(jié)構(gòu)底板深約17m，總投資為 130719.95 萬(wàn)元。

　　市政道路部工程

　　采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，主路采用雙向六車道，兩側(cè)設(shè)置雙車道輔路線路長(zhǎng)為3.21+2.44公里，總投資為 223267.64 萬(wàn)元。

　　此外，福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程總投資39.94億元，計(jì)劃2021年6月開(kāi)工，工程建設(shè)周期 48個(gè)月，有望于2025年6月完工。