浦北至北流清灣高速公路（簡稱浦清高速）建設(shè)獲得重要進展。2021年1月4日，高山肚隧道左線順利貫通，至此，高山肚隧道實現(xiàn)雙線貫通。高山肚隧道成為了浦清高速全線首條雙線貫通的隧道，這也是玉林市博白縣第一條雙線貫通的單向三車道隧道。

　　據(jù)了解，浦清高速共有7個隧道，全長20954米，占全線總長16.8%。其中，高山肚隧道位于玉林市博白縣永安鎮(zhèn)，由中交一航局承建，為雙洞小凈距分離式隧道，左線長度為340米，右線長度為360米，設(shè)計行車速度120公里每小時。隧道凈寬13.75米，凈高5.0米，進口出口均為端墻式洞門。

　　浦清高速公路項目是廣西“東融”發(fā)展戰(zhàn)略的重要出區(qū)通道之一，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編》(2010～2020)“縱四”的重要組成部分，起于欽州市浦北縣城南側(cè)，接大塘至浦北高速公路，路線自西向東，依次經(jīng)過欽州市浦北縣，玉林市博白縣、陸川縣、北流市，在北流市清灣鎮(zhèn)清平村接廣東省羅定至信宜（粵桂界）高速公路。路線全長125.654公里，采用雙向四車道標準建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬26.5米，全線共設(shè)置9處互通立交，4處服務(wù)區(qū)，7處收費站；項目于2019年順利開工，工期4年，計劃于2023年竣工。

　　浦清高速公路作為連接兩廣的重要通道，對完善廣西及玉林的高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對接粵港澳大灣區(qū)，聯(lián)通北部灣沿海港口，促進粵桂兩省區(qū)資源整合，承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快實現(xiàn)“兩個建成”目標具有十分重要的現(xiàn)實意義。

　　通訊員 黎燕潔 牛洋洋