近日，中鐵建十八局成功中標(biāo)幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施--鐵路項(xiàng)目中，馬瑞巴亞港→西芒杜礦區(qū)鐵路工程1標(biāo)段金迪亞隧道項(xiàng)目。

　　金迪亞隧道項(xiàng)目合同金額15.79億元人民幣，合同工期34個(gè)月，業(yè)主為西芒杜贏聯(lián)盟。

　　隧道全長(zhǎng)11.65公里，為國鐵一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的兩單隧道，最大埋深約520米，是馬瑞巴亞港 → 西芒杜礦區(qū)鐵路全線控制性工程，也是中國鐵建在非洲建設(shè)的最長(zhǎng)隧道，對(duì)中國企業(yè)在非洲積累長(zhǎng)大隧道施工經(jīng)驗(yàn)具有重要意義。

　　據(jù)了解，西芒杜鐵礦項(xiàng)目的鐵路全長(zhǎng)555.53公里，是貫穿幾內(nèi)亞東西走向的第一條鐵路，也是幾內(nèi)亞西芒杜1、2號(hào)礦塊項(xiàng)目開發(fā)的重要配套工程。

　　鐵路建成后，將成為幾內(nèi)亞鐵礦石出口的重要運(yùn)輸通道，將在更大范圍內(nèi)帶動(dòng)幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　“以現(xiàn)場(chǎng)贏市場(chǎng)”，再次中標(biāo)贏聯(lián)盟鐵路項(xiàng)目，是集團(tuán)公司以干促攬的有力見證。

　　2019年4月，集團(tuán)公司中標(biāo)幾內(nèi)亞首條現(xiàn)代化鐵路——贏聯(lián)盟幾內(nèi)亞達(dá)比隆港 → 圣圖礦區(qū)鐵路工程DSTL-02標(biāo)段。

　　在項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“開工就是沖刺”的決心，克服物資貧乏、施工環(huán)境惡劣、新冠疫情等諸多困難，施工進(jìn)度始終保持全線第一。

　　業(yè)主多次帶領(lǐng)全線參建單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí)觀摩，并發(fā)來感謝信對(duì)項(xiàng)目管理表示認(rèn)可。