記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，28日，由中鐵十六局集團承建的國家“十三五”重點建設(shè)項目——新建福廈高鐵控制性工程木蘭溪特大橋主塔塔柱澆筑完成。

　　木蘭溪特大橋全長18746.92米，是全線重難點及控制性工程之一，其中主橋主塔高85.5米，設(shè)計為“寶瓶型”，采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

　　為保證施工安全，中國國家鐵路集團有限公司、南昌鐵路局集團有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司和項目部多次對方案進行優(yōu)化和分解，最終決定采用側(cè)位現(xiàn)澆平轉(zhuǎn)法施工工藝，大幅降低了施工安全風(fēng)險。

　　新建福廈高鐵設(shè)計時速350公里，預(yù)計2022年建成通車。（記者 齊中熙）