記者嚴藝文報道：記者23日從廣州市中心區(qū)交通項目管理中心獲悉，22日，車陂路—新滘東路隧道重達6萬噸的首批沉管順利完成起浮作業(yè)。本次沉管起浮作業(yè)的成功，標志著該工程項目建設將駛入“快車道”，下一步將啟動浮運出塢工作。隧道預計于2022年年底建成通車，屆時可從車陂路直通新港東路。
據了解，車陂路—新滘東路隧道工程是廣州市首個采用政府與社會資本合作模式（PPP）實施的過江隧道項目。工程（黃埔大道至新港東路）設計范圍南起新港東路，北至黃埔大道，道路等級為城市主干道，全長約2.07千米，其中隧道段長1547米（含沉管段492米），道路規(guī)劃寬度60米，雙向6車道，設計車速為60千米/小時。車陂路—新滘東路隧道是國內首座全斷面澆筑內河沉管隧道，實現了國內全斷面整體式內河沉管隧道的首次成功控裂。
目前，從車陂南路到江對岸的琶洲保利洲際酒店，需繞行科韻路和琶洲大橋，開車15至30分鐘，上下班高峰期經常擁堵。隧道完工開通后，通行時間僅約5分鐘，通行距離將大大縮短。車陂路—新滘東路隧道將成為連通黃埔、天河、海珠、番禺交通動脈的重要結點，對提高廣州市環(huán)城快速交通線的通行效率，連接大灣區(qū)珠江西岸大通道具有重要意義。
