12月16日，達州市主城區(qū)北外徐家壩州河大橋所有T梁已完成吊裝，左右幅橋面實現完全連通，預計可于12月底完成全橋貫通目標。

　　當天下午5時許，徐家壩州河大橋引橋的最后一片30米T梁，在起重機的吊裝下，緩緩落入預定位置。作為達州第二座鋼結構索拉彩虹大拱橋（第一座為達渝高速高家壩彩虹大橋），徐家壩州河大橋的“曼妙身姿”已經基本顯現，大橋中間的紅色弧形鋼結構橋拱，由左右幅各18對吊桿緊緊牽引橋面，顯得巍峨壯觀。

　　據了解，徐家壩州河大橋橋梁全長475.5米，橋面寬36.5米，大橋采用簡支T梁+簡支小箱梁和下承式系桿拱橋結構設計，橫向雙幅分離式橋面對稱布置，設計時速80公里。該橋是達宣快速通道控制性工程之一，也是連接通川區(qū)徐家壩片區(qū)與西南職業(yè)教育園區(qū)的重要通道。

　　“目前，大橋的左、右幅已基本連通。”據現場負責人程林介紹，經過緊張施工，大橋右幅橋面梁板已經架設完成，引橋的箱梁已經全部安裝到位。施工單位在嚴守質量保證安全的前提下，正加班加點進行施工，爭取在本月底完成大橋全線貫通工作。

　　徐家壩州河大橋建成通車后，將對達宣快速通道的全面建成起到關鍵性作用，同時也將有效完善地區(qū)路網結構，提高道路通達能力，推升北部濱江片區(qū)經濟建設與發(fā)展，推動達州城市整體協(xié)同發(fā)展。