當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月16日，由中國建筑承建的中巴經(jīng)濟(jì)走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——巴基斯坦PKM高速公路（白沙瓦至卡拉奇高速公路）項(xiàng)目（蘇庫爾-木爾坦段）TOC證書簽發(fā)儀式在木爾坦舉行，標(biāo)志著項(xiàng)目正式移交通車，順利完成履約。

　　PKM高速公路項(xiàng)目是白沙瓦至卡拉奇高速公路的簡稱，是“一帶一路”重點(diǎn)工程，也是巴基斯坦南北交通大動(dòng)脈。這條公路南起卡拉奇，途徑海德拉巴、蘇庫爾、木爾坦、拉合爾、伊斯蘭堡等城市，北至白沙瓦，全長1152公里，總造價(jià)約28.89億美元。

　　中國建筑以EPC合同模式承建實(shí)施PKM項(xiàng)目（蘇庫爾-木爾坦段），中國進(jìn)出口銀行提供資金支持。項(xiàng)目全長392公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，雙向6車道，合同工期36個(gè)月。項(xiàng)目整體提前13天完工。

　　蘇庫爾-木爾坦段連接的木爾坦和蘇庫爾是巴基斯坦重要城市。木爾坦是芒果、椰棗等經(jīng)濟(jì)作物主產(chǎn)區(qū)，蘇庫爾則是重要交通樞紐。項(xiàng)目的建成將兩地通車時(shí)間從11個(gè)小時(shí)壓縮至4小時(shí)以內(nèi)，加速推動(dòng)“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)和中巴兩國交流。

　　PKM項(xiàng)目建設(shè)過程中優(yōu)先雇用巴方員工，除了少數(shù)中國人之外，97%的人員為巴基斯坦人，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)崗位，幫助政府解決了就業(yè)問題。項(xiàng)目的建設(shè)高峰期直接使用管理人員、設(shè)備操作手、當(dāng)?shù)毓と诉_(dá)28900余人，中巴員工比例達(dá)到1:32。同時(shí)，大量農(nóng)民轉(zhuǎn)變?yōu)橥渡戆突固宫F(xiàn)代化建設(shè)的技術(shù)工人和操作手。

　　今年春節(jié)前夕，新型冠狀病毒肺炎疫情突然爆發(fā)，此時(shí)PKM項(xiàng)目正值試運(yùn)營階段。作為巴基斯坦中部交通大動(dòng)脈，PKM高速公路的建設(shè)充分展現(xiàn)了“一帶一路”的中國企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　記者 南峰 發(fā)自伊斯蘭堡