12月15日上午8時，重慶市快速路二橫線土主隧道左線順利貫通。至此，由重慶市住房城鄉(xiāng)建委牽頭推進，中建五局、中建隧道投資建設的土主隧道已全線貫通，較既定節(jié)點提前105天，為明年竣工通車提供有力保障。

　　土主隧道穿越素有“西南地質(zhì)博物館”之稱的中梁山山脈，施工條件復雜，穿越地段主要存在溶洞、暗河、地熱水、高壓富水、突水突泥、采空區(qū)、斷層破碎帶等不良地質(zhì)。另外隧址區(qū)水體分布廣泛，地表、地下水力聯(lián)系復雜。

　　為破解土主隧道采空區(qū)、斷層破碎帶、高壓巖溶富水等不良地質(zhì)段施工難題，建設者采用掌子面地質(zhì)素描、地質(zhì)雷達、TGP地震反射波法、紅外探水、超前水平鉆探、加深炮孔探測、涌水量監(jiān)測等超前地質(zhì)預報手段，研判隧道圍巖情況，制定科學合理施工方案，保護地下水，規(guī)避施工風險，減少工期耽誤。同時采用超前大管棚、超前小導管、超前局部預注漿等支護措施，確保施工安全順利展開。

　　土主隧道為單向三車道隧道，設計速度80km/小時，西接“渝新歐”國際貿(mào)易大通道起點重慶西部現(xiàn)代物流園區(qū)，東接禮嘉嘉陵江大橋、金渝大道，是兩江新區(qū)向西對外交通的重要通道，建成后將大大緩解大學城隧道、雙碑隧道交通壓力，大學城片區(qū)居民到渝北最快僅需15分鐘。

　　據(jù)介紹，重慶市快速路二橫線西段是重慶“六橫七縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分，將進一步完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，增強輻射帶動作用，串聯(lián)重慶高新區(qū)、大學城、微電園、北碚同興工業(yè)園區(qū)及兩江新區(qū)禮嘉、鴛鴦等區(qū)域，為市民帶來便利交通的同時還將對推動西部（重慶）科學城核心區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展起到重要作用。（以上圖片由中建隧道重慶分公司提供）

　?。ㄈ襟w記者李宏 通訊員張時健 劉紹君）