本報(bào)記者 常 青 在今年的省政府工作報(bào)告上，一長(zhǎng)串交通大項(xiàng)目分外耀眼，釋放了2020年狠抓重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、持續(xù)加大高鐵高速機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的強(qiáng)烈信號(hào)。

　　“這下目標(biāo)明確了，太令人振奮了！”1月18日下午，中鐵濟(jì)南局集團(tuán)有限公司正高級(jí)工程師呂關(guān)仁委員主動(dòng)給記者打來(lái)電話，表達(dá)興奮之情。

　　根據(jù)政府工作報(bào)告勾畫(huà)，2020年，山東交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面發(fā)力，聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目，拉開(kāi)框架補(bǔ)齊短板，在注重量的增加的同時(shí)注重質(zhì)的提升。

　　政府工作報(bào)告提出，開(kāi)工京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺(tái)、萊西至榮成、濟(jì)南至濱州、濟(jì)南至棗莊旅游高鐵等5個(gè)高鐵項(xiàng)目;加快京雄商高鐵、京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵二通道、德州至商河高鐵等4個(gè)項(xiàng)目前期工作,爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工;加快推進(jìn)魯南高鐵曲阜至蘭考段、濟(jì)萊、濟(jì)鄭、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線等高鐵項(xiàng)目建設(shè),建成濰萊高鐵。規(guī)劃到2022年全省高鐵建成和在建里程達(dá)到3900公里,運(yùn)營(yíng)里程2025年達(dá)到4400公里、2035年達(dá)到5700公里。

　　呂關(guān)仁表示，2025年達(dá)到4400公里，較2019年年底的1987公里要增長(zhǎng)一倍還要多，推進(jìn)力度居全國(guó)前列。山東的高鐵建設(shè)正在逐步完善，對(duì)于經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等各方面的帶動(dòng)作用都在日益凸顯。

　　政府工作報(bào)告提出，高速公路重在加密、擴(kuò)容、提質(zhì),開(kāi)工建設(shè)臨淄至臨沂等5條高速,加快推進(jìn)萊蕪至臨沂等23條在建高速,14條高速年內(nèi)建成通車(chē),抓好濟(jì)青中線、京臺(tái)高速泰安至棗莊段2條智慧高速示范項(xiàng)目,全省高速通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7400公里。

　　23條高速在建，14條年內(nèi)通車(chē)，這樣的公路發(fā)展目標(biāo)，讓青島交運(yùn)集團(tuán)青島長(zhǎng)途汽車(chē)站迎門(mén)班班長(zhǎng)陳美佳代表印象深刻。在她看來(lái)，這可以極大滿足旅客的出行需求。長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)近幾年面對(duì)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷革新，正在積極進(jìn)行新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，推動(dòng)自身服務(wù)的轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)目前的運(yùn)輸發(fā)展需求。

　　加快煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期工程等4個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè),力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期、濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)遷建,投運(yùn)青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、菏澤機(jī)場(chǎng)。這些都成為政府工作報(bào)告引人注目的亮點(diǎn)。

　　“看到臨沂又有這么多交通項(xiàng)目興奮又驕傲。”費(fèi)縣第二中學(xué)初中部主任趙東方代表表示，過(guò)去這一年臨沂的綜合交通樞紐建設(shè)步伐加快，魯南高鐵臨沂段建成通車(chē)、臨沂國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航線開(kāi)通、航空口岸獲批、開(kāi)行歐亞班列增加都是最為顯著的標(biāo)志，也為臨沂“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。2020年，臨沂又有多條高速高鐵即將建設(shè)和建成，這讓她對(duì)沂蒙老區(qū)乃至整個(gè)魯南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛充滿了期待。

　　作為一名高鐵工程師，呂關(guān)仁委員認(rèn)為，政府工作報(bào)告提出的目標(biāo)給他的工作提出了更高的要求，這是壓力也是動(dòng)力。