日前
新建大(理)臨(滄)鐵路
全線控制性工程、全長11.65公里的特長隧道
大麥地隧道順利貫通
新建云南大理至臨滄鐵路迎來重要節(jié)點(diǎn),由中鐵一局集團(tuán)承建的11.65公里特長隧道——大麥地隧道7日貫通,標(biāo)志著全線建設(shè)取得重大進(jìn)展。
大臨鐵路全長約202公里,北起大理站,跨越瀾滄江、穿越無量山脈后到達(dá)臨滄市,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,為國家Ⅰ級客貨共線電氣化鐵路。
大臨鐵路橋隧比高達(dá)87.25%,全長11.65公里的大麥地隧道位于云南省大理州境內(nèi),屬一級風(fēng)險(xiǎn)隧道。中鐵一局大臨鐵路項(xiàng)目副經(jīng)理賈平介紹,針對施工難題,項(xiàng)目采取“早預(yù)報(bào)、先治水、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測”措施,開辟了4個(gè)斜井,增加至10個(gè)洞口分段掘進(jìn),確保大麥地隧道安全順利貫通。
據(jù)了解,大臨鐵路建成通車后將結(jié)束云南臨滄不通鐵路的歷史,能極大地改善滇中和滇西區(qū)域綜合交通。