近日，太原市交通運(yùn)輸局發(fā)布了《太原市現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃（2018-2035年）》。該規(guī)劃由同濟(jì)大學(xué)中國(guó)交通研究院和太原市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院共同編制?！短鞋F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》于2018年開(kāi)始研究編制，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的反復(fù)論證、完善，于近日正式發(fā)布。

　　本次規(guī)劃對(duì)象涵蓋太原市域范圍內(nèi)的公路、鐵路、民航等交通方式，以及城市客運(yùn)管理、城市對(duì)外交通與城市交通的銜接等內(nèi)容。規(guī)劃內(nèi)容涉及基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、科技與信息化、安全、綠色等交通運(yùn)輸主要領(lǐng)域。規(guī)劃現(xiàn)狀基年為2018年，節(jié)點(diǎn)為近期2025年、遠(yuǎn)期2035年。

　　擴(kuò)建武宿機(jī)場(chǎng)、新建第二機(jī)場(chǎng)

　　武宿機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程正在加快推進(jìn)中，計(jì)劃2025年前完工?，F(xiàn)狀武宿機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)為4E級(jí)，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為600萬(wàn)人次，2018年實(shí)際完成旅客吞吐量1359萬(wàn)人次，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其設(shè)計(jì)吞吐量。擴(kuò)建后飛行區(qū)將升級(jí)到4F級(jí)，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次（2025年）。

　　適時(shí)啟動(dòng)太原新機(jī)場(chǎng)建設(shè)。新機(jī)場(chǎng)選址初步位于太原市域南部徐溝附近，按4F級(jí)飛行區(qū)等級(jí)建設(shè)，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量達(dá)到6000萬(wàn)人次，滿足未來(lái)太原經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。研究推進(jìn)太原新機(jī)場(chǎng)與京太延客專綜改區(qū)站合建。在新機(jī)場(chǎng)增設(shè)通用航空服務(wù)，新機(jī)場(chǎng)建成后，將現(xiàn)有堯城通用機(jī)場(chǎng)的通用航空功能納入到新機(jī)場(chǎng)。

　　太原都市圈、太原都市區(qū)交通規(guī)劃

　　根據(jù)《山西中部盆地城市群一體化發(fā)展規(guī)劃綱要（2019－2030年）》，形成太原引領(lǐng)城市群四大銜接方向。

　　太原-延安高鐵走向確定，將橫穿綜改區(qū)瀟河新城，汾陽(yáng)段將途徑汾陽(yáng)南部，在汾陽(yáng)與孝義之間設(shè)站。

　　太榆城際鐵路明確為城市軌道交通，與太原地鐵統(tǒng)一規(guī)劃、銜接。

　　規(guī)劃“米字型”交通運(yùn)輸體系

　　對(duì)外運(yùn)輸通道方面，將對(duì)現(xiàn)在的六向通道進(jìn)行升級(jí)。將新建太原-雄安-北京高鐵、太原-石家莊城際鐵路、太原-延安高鐵等。

　　此外，將研究太原-鄂爾多斯-包頭運(yùn)輸通道，太原-邯鄲-徐州運(yùn)輸通道。使太原形成“米字型”交通運(yùn)輸格局。

　　近期重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃

　　2020年將建成太原第二繞城高速；太古高速將延伸至方山；108國(guó)道城區(qū)段將改線至東山；北京-太原-延安高鐵計(jì)劃于2025年之前建成通車；2025年之前將建成智能公交系統(tǒng)等。