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杭州灣大橋北接線二期工程驗(yàn)收通過 12月將通車
2019-12-05 來源:浙江新聞 

  12月3—4日,來自浙江省交通廳、浙江省公安廳、浙江省公安廳高速交警總隊(duì)及嘉興市交通運(yùn)輸管理局等單位的80余位專家齊聚嘉興,對(duì)杭州灣大橋北接線二期工程開展項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)定與交工驗(yàn)收。

  12月4日上午,經(jīng)過一天半的討論檢查,專家分別聽取了施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及建設(shè)單位的總結(jié),并分組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、審閱資料,最終灣北二期項(xiàng)目以94.8分通過驗(yàn)收,預(yù)計(jì)12月底可正式通車。

  融入長(zhǎng)三角,交通先行。杭州灣大橋北接線二期工程位于長(zhǎng)三角咽喉區(qū)的浙江嘉興境內(nèi),從南至北穿越嘉善縣全境,是國家、長(zhǎng)三角和蘇浙兩省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,同時(shí)也是“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃”公路規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

  串連浙蘇公路網(wǎng),嘉興交通網(wǎng)又添“大動(dòng)脈”。作為嘉興市“三縱三橫三連”交通網(wǎng)最東側(cè)的一縱,灣北二期工程沿著杭州灣跨海大橋北接線(一期)工程北上,貫穿南北,接連江蘇常嘉高速,與常臺(tái)高速G1522并行,聯(lián)通長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)的浙江嘉善、江蘇吳江兩地。

  2016年7月,杭州灣跨海大橋北接線二期工程正式開工,總投資56.95億元,項(xiàng)目全長(zhǎng)為27.543公里,起點(diǎn)是杭州灣大橋北接線一期工程與滬杭高速公路的步云樞紐,終點(diǎn)則是汾湖與搖籃圩間的蘇浙兩省交界線六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。全線設(shè)樞紐互通一處,即洪溪樞紐;一般互通兩處,分別位于嘉善羅星街道和西塘下甸廟,停車區(qū)一處。

  據(jù)測(cè)算,項(xiàng)目投入使用后,從寧波到南通的高速距離將縮短30公里,比通過乍嘉蘇高速前往南通節(jié)約近1小時(shí),同時(shí)可極大緩解G1522常態(tài)化擁堵的現(xiàn)狀。

  “灣北二期通車將進(jìn)一步提升長(zhǎng)三角地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和服務(wù)水平,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,助力長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)建設(shè)。”嘉通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。



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