中國常州網(wǎng)訊 12月2日晚，常宜高速公路控制性工程武進(jìn)特大橋最后一片預(yù)制箱梁混凝土澆筑全部完成，為實現(xiàn)今年底橋梁主體施工全部完成，2020年10月全線通車的總目標(biāo)提供了有力保證。

　　  常宜高速公路武進(jìn)特大橋全長4.05公里，采用上下行分幅雙向八車道設(shè)置，單幅橋面凈寬19米，后張法預(yù)應(yīng)力30米箱梁共1260片。

　　  為了確保預(yù)制箱梁工程品質(zhì)，自2018年開工建設(shè)以來，常宜高速常州一標(biāo)中鐵一局集團(tuán)科學(xué)規(guī)劃，建造了占地12760平方米的預(yù)制梁場生產(chǎn)區(qū)全覆蓋鋼結(jié)構(gòu)大棚，實現(xiàn)了24小時工廠化全時施工，引進(jìn)智能化養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng)、智能化張拉設(shè)備、智能彎曲設(shè)備，鋼筋骨架模具化綁扎工藝。箱梁混凝土實測鋼筋保護(hù)層合格率達(dá)95%以上，各類質(zhì)量指標(biāo)均滿足規(guī)范要求。

　　  在箱梁預(yù)制施工過程中，面對工期緊、特種設(shè)備多、工序連續(xù)循環(huán)，120名參建員工始終堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、強(qiáng)化安全責(zé)任落實，實現(xiàn)了安全質(zhì)量零事故。（束國強(qiáng) 侯正萍）