12月1日晚，重慶軌交5號線一在建橋橋梁發(fā)生錯位，無人員傷亡。據重慶江津區(qū)政府官網此前發(fā)布的消息，該項目由中國建筑第六工程局有限公司施工建設。據江津區(qū)政府新聞辦官方微博@江津發(fā)布 12月2日發(fā)布的消息，1日22時許，軌道交通5號線延長線江津段江津濱江新城南北大道與西江大道交匯處在建橋體發(fā)生100余米垂直錯位，沒有人員傷亡。為保障后續(xù)處置，現(xiàn)場已進行交通管制。

　　同日下午，江津區(qū)政府新聞辦一名工作人員告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），目前事故原因正在調查，因為是在建項目，事發(fā)時施工現(xiàn)場全部圍擋起來，沒有造成人員傷亡。

　　據在江津區(qū)政府官網，涉事交通5號線延長線江津段起于重慶主城軌道交通5號線跳磴站，途經華福路、九江大道、南北大道，止于濱江新城，線路全長28.22公里，具備與軌道交通5號線貫通運營條件。這條線路于2015年開建，預計2020年上半年建成。

　　2015年11月6日，江津區(qū)政府官網發(fā)布消息稱，重慶軌道交通延長線跳磴至江津段初步概算投資63億元，按照PPP模式，引入中國建筑第六工程局有限公司施工建設，是市政府確定的100個重點項目之一。

　　2016年8月26日，軌道交通5號線跳磴站至江津段高架橋建設加速。據江津區(qū)政府官網消息，為了減少高架橋對城市空間和居民生活的影響，軌道交通5號線跳磴至江津段高架橋創(chuàng)新采用花瓣式實心墩柱，每個墩柱長、寬約為3米，墩身高20米至30米不等，大約要用10噸鋼筋、180立方米混凝土。