11月30日，由山東高速集團投資建設(shè)的長深高速高青至廣饒段（高廣項目）和嵐山至菏澤公路臨棗高速至棗木高速段（棗木高速東延項目）建成通車。至此，山東省高速公路通車?yán)锍掏黄?300公里。

　　據(jù)介紹，這兩個項目為山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速120公里/小時，比計劃工期提前1個月建成。這對完善和優(yōu)化區(qū)域高速路網(wǎng)，發(fā)揮干線公路“聯(lián)網(wǎng)貫通”作用，促進黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)和山東西部經(jīng)濟隆起帶發(fā)展具有重要意義。

　　山東高速集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們在工程建設(shè)過程中積極應(yīng)用新工藝、新材料，將兩個項目打造成優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保的品質(zhì)示范工程。

　　例如，針對瀝青拌合溫度高、能耗大、天氣限制多等情況，山東高速集團一改傳統(tǒng)工藝，在瀝青中加入自主研發(fā)的溫拌劑，在降低拌合溫度的同時保持瀝青流動性。應(yīng)用這一新工藝，山東高速集團在高廣項目鋪設(shè)了一公里實驗路段，經(jīng)檢測，攤鋪和壓實溫度降溫幅度達(dá)30℃，不僅實現(xiàn)了節(jié)能減排，還提高了瀝青混合料路用性能，能夠有效延長路面使用年限。

　　“十三五”期間，山東高速集團共承擔(dān)12條高速公路建設(shè)任務(wù)，其中10條應(yīng)在期間內(nèi)通車。目前，全部10條、766公里高速公路均已提前實現(xiàn)通車，其中濟青改擴建小許家以西段北幅已提前通車、南幅已完成主體工程，可提前一年完成“十三五”高速公路通車任務(wù)。