11月25日，由貴州橋梁集團(tuán)承建的筑城廣場(chǎng)大橋小拱圈南岸大節(jié)段成功豎轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)位置。歷時(shí)14小時(shí)15分鐘，這是筑城廣場(chǎng)大橋拱圈安裝過程中的首次提升轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著筑城廣場(chǎng)大橋最后一個(gè)攻堅(jiān)性重難點(diǎn)主體施工迎來開門紅，為后續(xù)拱圈豎轉(zhuǎn)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，筑城廣場(chǎng)大橋小拱圈共有17個(gè)小節(jié)段，其中兩個(gè)鋼混段約重80噸，其余各段約重20噸，共重378噸，跨徑90米，矢高59米，分兩大節(jié)段先后在橋面臥拼，采取臨時(shí)體外鉸安裝，再進(jìn)行提升轉(zhuǎn)體。因受市政施工作業(yè)面狹小、河岸排污系統(tǒng)等施工條件的限制，通過多種方案比選，最終采用集團(tuán)公司自主研發(fā)的新型提升門架進(jìn)行拱圈大節(jié)段豎轉(zhuǎn)，新型提升門架以2*2m*3m的鋼管立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)配合自爬升系統(tǒng)組合而成的提升門架，塔高60m，8小塔對(duì)稱布置，塔間采用抱箍配合桁架連接，并設(shè)置滑輪組和卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝系統(tǒng)，外加輔助設(shè)置上下2道對(duì)稱浪風(fēng)繩，確保提升門架的穩(wěn)定。

　　此次吊轉(zhuǎn)為小拱圈南岸第一大節(jié)段，由8個(gè)小節(jié)段組成，總重148噸，提升過程共分5個(gè)階段，每階段分別提升27.068米、9.638米、4.798米、3.281米、2.202米，共提升46.987米。拱圈上共設(shè)5個(gè)吊點(diǎn)，在吊轉(zhuǎn)過程的第二，三，四階段共五次更換吊點(diǎn)。最后一階段吊轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)位置時(shí)，在橫梁頂端安裝250噸千斤頂，固定拱圈，最后封鉸，并完成焊接。

　　在正式起吊前，項(xiàng)目部對(duì)拱圈提升轉(zhuǎn)體具體方案進(jìn)行多次論證，不斷優(yōu)化，多次召開調(diào)度會(huì)，切實(shí)抓好技術(shù)和安全交底，對(duì)吊轉(zhuǎn)條件逐一檢查合格后，于24日下午試吊；結(jié)合施工實(shí)際，擬定吊裝工作方案，成立指揮組、起吊提升組、測(cè)量組、現(xiàn)場(chǎng)檢查組、安全組等七個(gè)工作小組，并對(duì)各組崗位職責(zé)進(jìn)行細(xì)化落實(shí)，確保職責(zé)具體到每一個(gè)人，每一件事，每一刻時(shí)間。

　　經(jīng)過前期充分準(zhǔn)備、檢查、試吊，確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，于25日早上8點(diǎn)，隨著總指揮一聲“吊轉(zhuǎn)開始”指令下達(dá)，各組人員迅速行動(dòng)，40多個(gè)對(duì)講機(jī)在各工作崗位上有條不紊對(duì)接交流，組與組之間高效協(xié)調(diào)配合；為確保5個(gè)階段順利提升完成，在每一個(gè)提升階段中都對(duì)拱圈提升位置進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)，并檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)體鉸軸、纜風(fēng)系統(tǒng)等一切達(dá)標(biāo)后，再進(jìn)行下一階段的吊轉(zhuǎn)，直到吊轉(zhuǎn)完成。

　　筑城廣場(chǎng)大橋，是貴陽(yáng)市人民大道道路施工中的重要環(huán)節(jié)，作為一座景觀橋，建成后將又是貴陽(yáng)市南明區(qū)的一個(gè)地標(biāo)性建筑，將在城市交通上能給市民帶來極大的便捷。