目前，外環(huán)高速已經(jīng)有3條隧道貫通。2018年6月14日紅花嶺隧道全線貫通 →2018年8月30日長(zhǎng)流陂隧道全線貫通 →2019年4月16日清林隧道全線貫通。

　　深圳外環(huán)高速預(yù)計(jì)建成時(shí)間：

　　一期工程計(jì)劃2020年建成

　　二期工程計(jì)劃2021年建成

　　外環(huán)高速：

　　外環(huán)高速全線分為深圳段和東莞段，全長(zhǎng)約93km（含遠(yuǎn)期規(guī)劃里程）。它西起于廣深沿江高速公路，向東經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、東莞市、龍崗區(qū)、坪山區(qū)。遠(yuǎn)期還會(huì)規(guī)劃接大鵬新區(qū)，經(jīng)葵涌聯(lián)深圳鹽壩高速公路。

　　其中深圳段76km，包含一期工程51km，二期工程9.35km，遠(yuǎn)期規(guī)劃里程15.65km。另外，東莞段全長(zhǎng)為17km。

　　深圳段一期：

　　外環(huán)高速一期工程路線長(zhǎng)51km，其中沙井至觀瀾段35.67km、龍城至坪地段15.06km。沿線設(shè)特大橋、大橋（含分離式主線跨線橋）26898.89m/40座，中橋687.5m/12座；主線隧道總長(zhǎng)2875.5m/5座（按雙洞平均長(zhǎng)計(jì)）；互通式立交12處，分別位于田園樞紐、松福大道、松崗樞紐、芙蓉互通、玉律樞紐、長(zhǎng)圳、鳳凰樞紐、黎光樞紐、五聯(lián)、高橋、國(guó)際低碳城互通、坪地樞紐；

　　▲鳳凰互通式立交效果圖

　　▲長(zhǎng)圳互通式立交效果圖

　　并在預(yù)留互通式立交1處（新圍）！設(shè)匝道收費(fèi)站9處（沙井北、芙蓉、玉律、長(zhǎng)圳、鳳凰、五聯(lián)、高橋、國(guó)際低碳城互通、坪地收費(fèi)站）

　　深圳段二期：

　　外環(huán)高速二期工程起點(diǎn)接一期工程龍崗段終點(diǎn)（惠鹽高速）。

　　往南經(jīng)坪地、坑梓，終點(diǎn)接丹梓大道并在錦繡西路設(shè)置臨時(shí)收費(fèi)站與聚龍路對(duì)接，路線長(zhǎng)約9.35 km。設(shè)特大橋、大橋（含分離式主線跨線橋）5061.9m/7座、中橋100m/2座；互通立交3處（寶龍、坑梓東樞紐、金沙樞紐），預(yù)留寶龍互通調(diào)整同步實(shí)施。設(shè)臨時(shí)主線收費(fèi)站1處，橫嶺服務(wù)區(qū)1處。

　　通車后的好處：連通深圳、東莞、惠州等

　　就像前面所說一樣，外環(huán)高速將與深圳的10條高速公路和8條一級(jí)公路互聯(lián)互通。除此之外，還途經(jīng)東莞以及深圳5個(gè)轄區(qū)，遠(yuǎn)期還會(huì)規(guī)劃接到大鵬。