區(qū)交通運輸局供稿（劉雯）11月15日，東沙大橋安全運行監(jiān)測系統(tǒng)完成交工驗收正式投入使用，標(biāo)志著通州區(qū)公路橋梁建設(shè)管理養(yǎng)護逐步邁向高精化和智能化(如上圖 左蔚 攝）。

　　作為通州首例在橋梁運營養(yǎng)護中應(yīng)用的監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過智能傳感測試、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對橋梁周圍所處環(huán)境、結(jié)構(gòu)應(yīng)力（溫度）、梁端縱向位移、斜拉索索力、主梁振動、主橋線形、主塔偏移以及交通荷載等進行實時監(jiān)測，一旦大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營狀況嚴(yán)重異常時，診斷系統(tǒng)將會發(fā)出預(yù)警信號，為橋梁的維修、養(yǎng)護及安全、可靠性評估等提供科學(xué)依據(jù)。

　　全橋共計安裝各類傳感器149個，項目總投資450萬元。正式投入使用后，工作人員可通過網(wǎng)絡(luò)端、APP、微信小程序等進行24小時實時監(jiān)測。據(jù)了解，本次監(jiān)測系統(tǒng)采用我國自主研發(fā)的北斗測量技術(shù)，精度更高、數(shù)據(jù)更加安全可靠，尤其對車輛荷載的監(jiān)測十分精準(zhǔn)，一旦超載車輛經(jīng)過橋梁，后臺數(shù)據(jù)將會發(fā)布預(yù)警，超載車輛的車牌和圖像資料將被實時傳輸過來，將成為路政、公安等部門執(zhí)法的有力參照。