杭州灣地區(qū)環(huán)線并行線G92N(杭甬高速?gòu)?fù)線)是連接寧波、紹興、杭州間的又一條高速公路大通道。同時(shí)，這高速又是一條名副其實(shí)的濱海高速，海上行車(chē)沿途海灣風(fēng)情美不勝收。其中，寧波段一期工程項(xiàng)目按120km/h的雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)工期4年，于2022年完成。該高速位于余姚市、杭州灣新區(qū)、慈溪市和鎮(zhèn)海區(qū)等區(qū)段，新建路線由西段、東段組成，全長(zhǎng)55.833公里。其中中鐵十九局集團(tuán)所承建的鎮(zhèn)海段總長(zhǎng)2.6公里，標(biāo)段內(nèi)設(shè)有路基471米，收費(fèi)站一處，互通式立交1處，2座長(zhǎng)達(dá)2600m的主線大橋。

　　全線布設(shè)互通式立交9處

　　新建8處：小曹娥(樞紐)、庵東西、附海(樞紐)、慈東、龍山、澥浦、濱海(樞紐)、威海。

　　利用已建1處：庵東(樞紐)。

　　設(shè)收費(fèi)站6處。

　　管理中心、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、大橋管理站和治超站各1處。

　　最新進(jìn)展

　　11月14日，杭甬高速?gòu)?fù)線寧波一期工程鎮(zhèn)海段，威海高架主線棧橋與威?；ネㄔ训罈蛲瓿珊蠑n，這標(biāo)志著該項(xiàng)目的海域橋梁主體工程正式進(jìn)入全面施工階段。

　　在鎮(zhèn)海段海上施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到中鐵十九局集團(tuán)施工人員正在對(duì)剛剛打下的第一根鉆孔樁進(jìn)行樁基完整性檢測(cè)，為指導(dǎo)后期鉆孔樁施工收集指導(dǎo)性數(shù)據(jù)，接下來(lái)，項(xiàng)目將進(jìn)行承臺(tái)墩柱施工，預(yù)計(jì)12月份該項(xiàng)目的第一座海域墩柱將露出海面。

　　“主 線棧橋和匝道棧橋閉合以后，對(duì)我們項(xiàng)目施工進(jìn)展有一個(gè)大的推動(dòng)和促進(jìn)，為施工作業(yè)大面積展開(kāi)提供了條件。”中鐵十九局集團(tuán)杭甬復(fù)線s2合同段項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng) 理兼總工羅慎杰說(shuō)，目前合同段已完成海域鋼棧橋1.8公里，施工作業(yè)平臺(tái)10個(gè)，進(jìn)場(chǎng)各類(lèi)設(shè)備60余臺(tái)套，11月下旬將再增加5臺(tái)鉆孔設(shè)備，行成大干局 面。

　　鎮(zhèn)海段作為該項(xiàng)目一期工程的終點(diǎn)，全部處于海域施工段，同時(shí)橫跨寧波石化區(qū)的大型綜合化工管廊，施工受潮汐影響嚴(yán)重，施工難度大，施工過(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生大量的泥漿及廢棄物。施工安全、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)高。

　　據(jù)悉，該標(biāo)段計(jì)劃工期為30個(gè)月，目前已完成產(chǎn)值7000多萬(wàn)，計(jì)劃今年年底完成目標(biāo)產(chǎn)值1.3億。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后，從寧波鎮(zhèn)海到杭州灣的時(shí)間將可以縮短半小時(shí)以上。